KYO-SEROWのブログ一覧

●運転していると1,500回転〜2,500回転でエンジンルームからカラカラと音が…。

●最初は気にならなかったんですが、一度耳につくと気になりますし、明らかにだんだん大きくなってきました😨

●タペット？ピストンスラップ？econモードの時に特に音が聞こえるのでインジェクター？とエンジン系を疑いましたが、3,000回転くらいになるとカラカラ音が止まります。

●う〜む。となると怪しいのはミッション？
とにかく気になるので、ディーラーに持ち込んだのが2週間前。サービス担当の方はクラッチを切ると音が止まり、繋ぐと鳴るのでミッションの可能性が高いが、詳しく点検しないと確定できないとのこと。

●ということで、この週末1泊2日でCR-Zを点検に出し、現行型のN-ONE premiumを代車で借りてきました。

●2日間乗り回してみましたが、「こやつワシのCR-Zより速くないかい？😅」最新の軽ってこんなに普通車っぽいんですか？？我が家のRIZEとあまり変わらない感覚です。

●長らくジムニー乗ってましたが、リフトアップして大径タイヤ履かせてたので重く、ターボが効いてようやく普通というのが私の軽自動車の記憶と焼きついたイメージなもので😅、軽快に走るし、居住性も高いし意外に内装も豪華なN-ONEに驚ました。

●カミさんには、「CR-Z修理しないでこれに替えれば？」などと言われ…「CR-Z売ってもN-ONEの方がはるかに高くて買えんわ！」となんか負け犬気分になった週末でした（笑）

●肝心のCR-Zですが、診断の結果やはりミッションとのこと。ミッション下ろしてオーバーホールで10万円コース😭お盆明けに修理しようと思います。…せっかくミッション下ろすので、他にも手を入れておこうかなと画策中です😅