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ＢＡＲＡの愛車 [スバルスバル360]

整備手帳

作業日：2013年7月6日

スバル360のタイヤとチューブを新調しました。

Item: スバル360のタイヤとチューブを新調しました。
Author: ＢＡＲＡ

化石級のヒビだらけタイヤを履いている私のスバル３６０、2年前の車検はほぼ同じような状態で通しましたが、普段乗らないとは言えさすがにヤバいだろうと思い、新調することにしました。

タイヤはブリジストン製のSF-248です。10インチサイズはこれ1種類、新品であるだけうれしいですね。ただし、製造国はインドネシアに移されていました。

チューブも新品供給されました。現在、チューブはブリジストン製しか新品は存在しません。オーダーする際にバルブの形に種類があるらしく、調べた上で購入しました。

早速装着開始します。やり方は人それぞれ、いろいろあるでしょうが、私はまずチューブを入れて、バルブの位置決めを行います。その後、合わせホイール外側をセットし、反転させて合わせホイール内側を組みます。

その際、チューブに軽くエアを入れるのをお忘れなく。これを忘れると、合わせホイールにチューブを噛みこんでしまう恐れがありますので。そのまま走るとパンクします。

バルブの位置とタイヤの黄色い●（タイヤの一番軽い部分らしい）を合わせると、バランスが取れやすいそうです。

ボルトナットを4カ所締結し終えたら、後はエアをしっかりと送りこんでやって、タイヤを安定させます。

こうして、4本の新調が完了しました。後は装着のみですが、せっかくですから車体側もキレイにしてやってから装着しようと思います。我が家は海に近いので、今回は念入りに塗装を施しました。これでどこまでコンディション維持が出来るのか、実験的な意味合いでも見ていきたいと思います。

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