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BARAのブログ一覧

2017年06月25日 イイね!

こんな走りする人、まだいるの。

こんな走りする人、まだいるの。昨日、圏央道で埼玉に向かう途中での出来事です。非常に混雑している圏央道の走行車線をハイエースでのんびり走っていたら、追い越し車線を、わざわざヘッドランプを点灯させたりしながら、一台の普通車が勢いよく迫ってきます。私の直後で、更に一台の軽を煽りどかして現れたクルマ・・・レクサスRCF。
 カスタムにお金かかってそうなのはどうでも良くて、なんなんでしょう、こういうクルマに乗ると、そういう行為が許される気分になるんですかねえ・・・勘違いもいいところ。クルマの価値、ブランドの価値、そしてドライバーとしての価値も下げているように見え、寂しい光景でした。合掌。二度と出会いたくない一台でした。
Posted at 2017/06/25 22:14:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 出来事 | クルマ
2017年06月24日 イイね!

急な思い付きでサイボクハムへ。

急な思い付きでサイボクハムへ。今日は・・・9時間も寝てしまいました。。。しかも起きることなく。前日飲んだわけでもありません、疲れてるんでしょうねえ・・・ハイ疲れてます。体力的にはそこそこ回復したので、ストレス解消のためにスバルを走らせてました。いやあ、爽快です。天気が良すぎるので暑いのですが、いい風も感じながらのドライブでいい汗かけました。
 そんないい天気の本日、どこにも出かけないのはもったいないなあと思い、ドライブに出かけることに。県外へ出かけようということになったので、さすがにスバルじゃ厳しいです。先週タイヤ新調したハイエースで出かけることに。
 
 その前に、タイヤ館で100㎞点検を。基本的に空気圧+トルクチェックですね、全く問題ありません。そして給油。ドトールがあるのですが、最近ドトールとかスタバみたいなコーヒーは飲んでません。そんな中、給油中にBARA妻がドトールで何か買ってきた・・・もらって飲んだ、甘!当分味わうことは無いでしょう。
 この後、東名や圏央道をひた走りましたが、ハイエースは快適そのもの。レカロシートとよく効くエアコンもそうですが、新調したタイヤ+アライメント調整の効果で、直線の走りが軽いし、コーナーも良く曲がります。最高です(^^
 
 行きついた先は、埼玉県日高市のサイボクハムさんです。先週、テレ東の番組で取り上げられていて気になっていました。圏央道があるので気軽に出かけられますね、のんびり走っていったにも関わらず、2時間もかかりませんでした。
 
 小腹が空いたので、スペアリブやレバー焼をいただきました。美味しかったですねえ、もっと頼めばよかった。はるばる来たかいがありました。この後、野菜とか豚肉とか、たくさん買い込んで帰宅。最高の豚肉たち、明日はお家で焼肉かな(^^
 
 帰りの圏央道は事故渋滞・・・やっぱり思うのは、休日特有の、怪しい動きする車の多さですね。注意しないといけません。特に「わ」ナンバーのクルマは8割がた「怖い」です。
 そんな帰り道、某セレナとランデブー。運転は丁寧、きちんとウインカーも出すし、ラフさなし。そんな車内に見えるのが後席センター席用のシートベルト。ルーフについているので、ちゃんとベルトを使っていると後ろからでもわかります。お子様らしき姿が中央に見えましたので、ちゃんとしつけているのでしょうね、当たり前のことではありますが、感心しました。車中で子供をうろつかせているミニバンが目につきますので。
 ちなみに、ハイエース号の走りは快適そのもの、特にアライメント調整の効果は絶大でした。JCTの急カーブでの車の動きが全然違います。ハイエースでの遠出が増えそうな予感です(^^
Posted at 2017/06/24 23:43:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイエース | クルマ
2017年06月18日 イイね!

タイヤ交換・・・というか夏タイヤを配備しました。

タイヤ交換・・・というか夏タイヤを配備しました。昨日の話ですが・・・今日のような雨天とは違って、晴天でした。そんな中で草野球をやっていたので、熱かったですねえ。真昼間だったので、日射病や熱射病に気をつけなければいけません。とは言え、梅雨のはずなのにこの晴天、今年は雨が降りませんね。ようやく本日降ってきましたが。
 今年2月から乗っている新生100系ハイエース、一つ抱えていた大きな問題が・・・夏タイヤがありませんでした。あったことはあったのですが、ホイール含めて完全にはみ出ている古いBSデューラーだったので、もらうだけもらって売却。車検を通すために使った古いスタッドレス付ホイール(SSR製)を使い続けてましたが、あまりにフィーリングが悪いので、夏の遠出の前までには新調したいと思っていました。
 
 いつもお世話になっているタイヤ館さんへ。あらかじめ預けておいた中古ホイールに新品タイヤを組んでもらいました。選んだタイヤはデューラーH/L850の100系ハイエース4WD純正サイズ(215/70R15)です。本当は、プレイズRVにしようと思っていたのですが、メーカー在庫が無くて生産待ちに。そこで勧めてもらったのがこのデューラーでした。SUVにお勧めとありましたが、タイヤ単体の剛性もあり、乗り心地重視のプレイズよりもフィットしそうなので、こちらにしました。100系ハイエース4WD、ミニバンと言うよりクロカンに近いですからね、見た目的にもデューラーの方がしっくりしそうです。
 
 着くと早々にタイヤ交換開始、履き替えだけですので、ここまではさっさと進みます。タイヤ館なので、センターフィット付き、振動与えられながらホイールナットが締めこまれていきます。
 そして、4輪アライメントを実施しました。古いスタッドレスだったとはいえ、ハンドリングがイマイチだったので、この機会に思い切って。案の定、キャンバーがポジティブ方向に振れていたので、コーナリングの踏ん張り感が無かったみたいです。若干ネガティブ側に振ってもらいました。トーとキャスターは問題ありませんでした。ハイエースはフロントが命ですからねえ。
 
 そうそう、TPMSも装着しました。タイヤ館さん、本部にこういうアイテムの実績を強くフォローされているみたいで、ノルマ達成が大変そう。まあ、あって困る物ではないですからね、きれいに装着してもらえたので満足です。
 新品タイヤになって、アライメントも調整してもらえて、走りが軽くなった上に、コーナリングも劇的に良くなりました(高速の出口ランプのコーナーで実感)。基本的にコンディションのいい車体なので、今後は消耗品などをしっかりと管理しつつ、コンディションを維持していきたいと思います(^^
 ちなみに・・・ホイール、某オクで4本で約9000円。傷あるもののそこそこきれいでしたね、センターキャップも4個ついていてラッキーでした。適材適所、ですね。
Posted at 2017/06/18 17:30:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイエース | クルマ
2017年06月15日 イイね!

効果のほどは。(セリカXX出勤と洗車)

効果のほどは。(セリカXX出勤と洗車)先々週、休日出勤にセリカXXを使いました。ただでさえ休日が丸一日つぶれるんですから、通勤位は楽しみたくなったんですよね。そして、帰り道は「時間をお金で買う」の気持ちになってしまい、贅沢にもフル高速道路で帰宅したのでした。いつも下道オンリーなんですけどね、まあ高速料金が休日割引だったことも肩を推したのですが。
 しかし、会社駐車場に一日駐車しておくと、車体はもう砂だらけ。洗車しないでカバーをかけるわけにもいかず、翌朝は久々にXX号の洗車となりました。
 
 きれいさっぱりした後は、黒い樹脂(素地色)の部分に、アクセラで効果のあった、ワコーズのスーパーハードを塗布してみました。XX号の場合、ウィンドウモールやヘッドランププロテクタの他、サイドモールディングに塗布するのが効果的。さすがに塗るのが大変でしたが、黒々さがました気がします。
 あれからもうすぐ2週間、硬化したころだと思いますので、どんな見た目になっているのか、目にするのが楽しみです(^^
Posted at 2017/06/15 23:39:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | セリカXX | クルマ
2017年06月14日 イイね!

ドラレコ導入を検討したものの・・・白紙かな。

ドラレコ導入を検討したものの・・・白紙かな。2014年に先行予約して購入し、すでに6万キロ以上を走行している通勤快速デミオ号。いつかつけようと思いながら、ドライブレコーダが先延ばしになっていました。レーダー探知機ですら後回ししてますからねえ・・・まあ、レーダー探知機は要らなくても、もらい事故の記録が残せるドラレコは導入する価値があると思います。初の車検を今秋に控え、考えていたのが写真のモデル、こんな感じのモデルを導入しようと思っていろんなメーカー口コミなどを調べていました。
 いい口コミもあれば、悪い口コミも少なからずあります。使い勝手とか、機能面のものなら妥協もできます。しかし、それが安全にかかわるもの、発火の危険が疑われたら、手など出せません。何故そんなことを言うかと言うと・・・

 仕事の一環で、お役所(経済産業省)のホームページの確認をすることがありまして、昨日(17年6月13日付)公表されたデータに以下のような記述を見つけたのでした。

 なんとまあ、ドラレコから発火して火災となっているじゃないですか。しかも、この型名(DRY-FH200)でネット検索したら、出るわ出るわ、リチウムイオン電池の異常発熱を伴う膨張の不具合を示す口コミの数々。それも最近からではないですね、自分が目にした限りでは数年前から発生しているようです。
 なぜこのメーカーの検討を止めたのか・・・これはリコールレベルだと考えられるからです。事実、同じような電池発熱⇒発火となる案件では、パナソニックや東芝のノートパソコンの電池、記憶に新しいところでは某国製スマホのバッテリーの発火問題もありました。すべてリコールを宣言し、市場から危険な製品の回収に躍起になりました。(まだ継続中ですが)
 これはリコールのレベルではないのか?という疑念がぬぐい切れず、ほぼ固まりかけたドラレコ機種選定を白紙に戻さざるをえなくなりました。まあ、車検までにいろいろ検討してみようと思います。残念。
Posted at 2017/06/14 23:14:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | デミオ | クルマ

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「こんな走りする人、まだいるの。 http://cvw.jp/b/309077/39993805/
何シテル?   06/25 22:14
クルマ・バイク共に好きで楽しんでます。メーカー不問、車種不問なスタンスです。今はのんびりと、旧車趣味人してますが・・・新しい物にも興味深々です(^^
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