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昨年末に降りることとなったBMWミニクラブマンクーパーＳ。すでに次のオーナーの手に渡り、元気に走り回っていると聞いて一安心。わずか10か月の付き合いでしたが、楽しいクルマでした。（このミニがMT車だったら、まだ乗っていたかもしれません。）

今年2月にミニクラブマンクーパーＳに乗り始めてから約10か月、その間の走行距離約15,000㎞、通勤に、帰省に、旅行にと走り回ってくれました。調子は絶好調、ＡＴであること以外に特に不満はなく、パワーはあるし燃費も悪くないしで、なかなか優等生でした。個人的に好きな5ナンバーのクラブマンでしたので愛着もありました。
　ただ、やっぱりＭＴに乗りたい思いは常に持っていました。やっぱり退屈と言うか、なんだか物足りないんです。そんな思いから、ミニに乗る傍ら、中古車サイトで探している車種の検索、ＭＴで再度検索を繰り返すようになりました。
　そんな中、奇跡的に欲しい組み合わせの1台を発見、契約するに至りました。まあ、車種的にはそんなに期待させるような車種ではありません、実用に振ってます。本当なら、環境や金銭が伴えばミニも持っていたいところですが、当然ながらそうはいきません。幸い、購入したお店で良い条件が出たので、本日引き取られていきました。
　Ｒ５５ミニクラブマンクーパーＳ、このクルマには輸入車の良い面だけをしっかりと堪能させてもらいました。次のオーナーさんもきっと楽しめることでしょう（＾＾

いろいろ思うところがあり、ミニクラブマンクーパーＳ号を降りようと思います。毎日100㎞走っていて、2月に乗り始めてから15000㎞走っているにしても、まだ37000㎞程度の低走行、おまけに絶好調。正直、こんな距離の伸ばし方はもったいない。
　輸入車ＡＴでターボ付き、遠出の時なんて超快適でした。燃費もかなり良いと思います。が、もういいかな、次の選択（ＭＴ車）につなげるためにも、ここいらで降りる選択をしました・・・まだ車検1年以上残ってるのにね・・・いいクルマなんだよな・・・が、こういうコンディションの時に譲った方がクルマにとっても次のオーナーにとっても幸せだと思います。
　もし興味ある方がいらっしゃればお気軽にお問い合わせください。

先週の出雲大社行きドライブ、未明の出発（ETC深夜割引目的）の上、線状降水帯が直撃して豪雨の中、新東名をひた走るはめになりました。
　リヤフォグ、ちゃんとついているんですよね。さすが欧州車。以前うちにあったニュービートルカブリオレにもついていました。日本車だと、オプションでも装着できなかったり、四駆じゃないと装備できなかったりするのですが、単なるFF車でもちゃんとリヤフォグついているのがうれしいです。
　前を走っていたアウディもリヤフォグを点灯してくれていたおかげで見えやすかったですし、私のリヤフォグの灯は、後ろを走るトラックから見えやすかったことでしょう。日本車も、リヤフォグがもっと装着しやすくなるといいのにな。

この週末は、金曜日未明に出発して、午前3時57分にETCゲートより高速に入り、豪雨（線状降水帯）の中、リヤフォグの効果を体感しながら突っ走り、出雲大社へ行ってました。理由は親族の慶事です。神楽殿なんて初めて入りました、すごかった。
　そして先ほど帰還しました。恐ろしいほどの大量殺戮（虫だらけ）の痕跡が激しいですね。。。しかし、ヘッドランププロテクションの効果があるというもの、しっかりヘッドランプを守ってくれています。
　燃費はだいたい17.5㎞/リットルでしたね。十分ですよ、あの加速性能と積載性能でこれくらいの数字が出てくれるのなら。2名乗車のフル積載状態だったので、軽ければもっと伸びそうですね。ミニクラブマンクーパーSでは初の長距離でしたが、快適に移動することができました。外車購入の狙いがここにあっただけに、それに応えてくれたミニに感謝です。