ＢＡＲＡのブログ一覧

私は就職直後に現愛車であるセリカXXに出会い、以来ず～っとセリカXXとともにクルマを楽しんでいますが、学生時代はAW11一筋でした。就職後はセリカXX＆AW11という日々でしたが・・・当時の勤務先での激務や県外への駐在などが続き、とてもじゃないけどクルマをいじる余裕（特に精神的な）がなくなり、大事に乗ってくれる方にと思って売却したのが2005年のこと。それ以来、AW11を運転したことはおろか、座ったことすらありません。どうも、その気にならず。それから時間を空けて、SW20に乗ることになったのですが、後悔してましたね。

私の人生初の愛車はＡＷ１１型ＭＲ２、最後に乗っていたこのスーパーエディションを降りてから、かれこれ１５年近くが経とうとしています。その間、他人のＡＷ１１を眺めたことこそあれ、乗ったことはありません。
　最近、思うところがあって、中古車サイトで値段を見ていると・・・高くなりましたねえ、１００万円超当たり前。中身が「？」なコンディションでも外装がまずまずなら１５０万円近い値付け。良いものは２００万円近い。タマ数の減少に伴い価格上昇するのは当たり前でしょうけど。８０年代車の価格高騰を実感したひと時でした。

先日、群馬に行くべく高速を走っていると、はるか彼方に積載車が見えました。積んでるクルマ、車種なんて全然わからないくらい遠くにいるのに、なぜか「AW11じゃないか？」と直感が走りました。
　
　近づくと大正解、一番思い入れのある白銀２トーンでした。LED付きのリヤスポや、ドアミラー形状、銀色の種類から見ると最終型のようです。ダクトが無いのが気になりますが。

　いや～目に毒でした！（＾＾；；；

学生時代に撮った写真を眺めていました。免許取ってから就職後数年まで、ずーっとAW11と一緒でした。就職後数年間のセリカXXとAW11の2台所有は大変でしたけど、楽しかったですねえ。
　こうしてみると、もう一度AW11に乗りたいと言う思いが沸いてくるのが分かります。AW11なら一通り学生時代にいじってますので・・・とはいうものの、今となってはなかなかい個体も探しにくく、ちょっと敷居が高くなっちゃいましたね。
　いつか乗れる日が来たらいいなあと思いつつ、いじりすぎたかつての愛車の姿を眺めていました（＾＾

久々に見かけた1台です。SW20型MR2の最終５型GT-Sです。最終型のノーマル車も見かけなくなりましたが、その中でも３S-GTE型ターボ車は更に希少だと思います。新車時の値段も高かったですからね。ミッションもMTだけでしたし。
　かつて乗っていたSW20は5型NAで３S-GE＋VVT-iでした。良く回りましたが、富士本コースのような所だと、力不足を感じましたね。そんなわけで、この赤いMR2のサイドストライプに「turbo」の文字を見つけた時、本気で羨ましくなりました。このまま大事に乗り続けてほしいですね（＾＾