ＢＡＲＡのブログ一覧

　これです。フォルクスワーゲンタイプ２。オーナーでもないのに、自己満足。これ着てスバル乗ったっていいじゃないですか。空冷のクルマを空冷シャツで乗る。まあ、空冷VWを転がすのが一番似合うんでしょうけどね（＾＾；；；

　今日は頼もしい助っ人、BISUKEさんと共に芋ほり。芋の種類はほぼすべてキタアカリです。収穫量はほどほどでいいと思い、昨年のように間引きをしないでほったらかしでした（マルチは敷設しましたが）。それでも大豊作。。。事前の土づくりが良かったんでしょうねえ、たい肥やら肥料を混ぜて、しばらく寝かしたりしたかいがありました。

　そして収穫物を持ち帰って、日が当たらないようにして保管体制。ここでBISUKEさんに、要るだけ持って帰ってもらいました。さて、何して食べようかなあ・・・じゃがバター、グラタンもいいなあ、小さいやつは素揚げかな～しばらく楽しめそうです（＾＾

　いつもは自分でメンテをして、近所のスピード車検屋さんで通しているのですが、今年は節目の年が近づいていることもあり、しっかりとプロ目線で見てもらうべく、預けることにしたわけです。そんなわけで、久々の群馬行き・・・いい天気過ぎて暑い。。。もう、初めからエアコン作動です。

　駒門PAでは、有名なアメリカンドックを。この「ドッ君」、いつもなら顔が描かれているのですが、今日は顔のようにも見える、東名高速50周年記念仕様でした。そりゃあ、いろんなところで橋の架け替えとかやってるわけです。



　主治医の下に行こうとしたら、引取りが発生したと言うので時間つぶしを考えたところ・・・行ったことがなかった、こんにゃくパークに行くことに。駐車場に停めて入場。昼過ぎの到着でしたが、そんなに混んで無さそうでした。意外。

　それにしても暑かった・・・こんにゃくソフト？もちろん食べましたよ、工場見学など一通り終えてから。工場のラインがすべて停止していたのは残念でした。。。


　外にも気になるお店が・・・こんにゃくばかりだべた後に、美味しそうな肉を見せられると・・・気になっちゃうんですよねえ。いかんとは思いつつも・・・


　おまけ・・・群馬だからか？お土産コーナーにこんなものが。



　そして帰り道、ある校庭のフェンスにはこのようなフラッグが。阪神ファンとしては長坂捕手を応援してますよ。こういうつながりがあると、チームのメンバーとしても張り合いが有るのでしょうね～。

　ちなみに、帰りは電車のつもりでしたが、代車のミラになりました。L700系ミラ、かつて乗っていたオプティビークスみたいな内装が懐かしい・・・NAの4AT車でしたが、普通に高速を100㎞/h程度で巡航して、無事に静岡に帰ってこれました。まあ、登坂時の加速は厳しいですが、それ以外は普通に走れます。やっぱり、軽いというのは、素晴らしいことですね。MTだったらもっと楽しいはず。
　しばらくセリカXX号とお別れですが、一部重整備もお願いしていますし、何よりも現在搭載しているエンジンの組手がシッカリと診てくれるわけですからね、きっとよくなって帰ってくるでしょう。楽しみです（＾＾

今日は風邪につき急遽休暇に。。。疲労蓄積により、です。うーん体は正直、昨晩は発熱やらで大変でした。季節の変わり目、皆さまもお気をつけて。
　そんな昨日、買い物ついでに地元開催の輸入車フェアをのぞいてみました。特にすぐ入用という訳でもないのですが、いざ何かあった時に備えて、日ごろから品定め。まあ、私が買うような車は限られている（MT限定）ので、BARA妻の情報収集という面が強いですね。

　ジープラングラー、このデカさで2リッターターボなんですよね。スペック的にはジープらしい走りについては、全く問題なさそう。ただ、昔ながらのエンジンの鼓動もまた魅力の一つと思う私にとっては、いまいち魅力薄いです。奥様用ならいいのでしょうけど。


　いいなと思ったのがこのレッド。マツダの赤色にも近い風合いです。特別仕様車クロスシティのグラスルーフ仕様で、今年4月登録の未使用車が238万円。長く乗るならお買い得なのかなと思いました。実は、2008はプジョーディーラーなどで何度か見ているんです。おそらく、次の足クルマに困っていたら買っていたかもしれません。輸入車にありがちなATトラブルが無ければいいんですが。

　そう思うのは、このクルマでATに散々悩まされたから。VWニュービートルカブリオレ号も健在・・・と言うか、昨年半年がかりで日常の足に使えるレベルまで改善することが出来ましたし・・・

100系ハイエース4WD最終型に乗り換えてから約2年半が経ちました。以前乗っていた後期2WD車では、カリフォルニアミラーに交換したり、リヤスポを後付したり、グリルガードを装着したりしていました。しかし、最終型は、のんびりといじらずに、スッキリドノーマルで乗ろうと決め、これまで乗ってきました。まあ、レカロに交換はしましたけどね。
　そんなある日、たまたまハイエースの部品を探していると・・・衝動を抑えられず。

　やっちゃいました。トヨタ純正グリルガード。最終型にも装着できましたねえ、少しバンパーが当たってますが。フォグはIPF製に換装、純正フォグも活かすためにリレーを追加して、フォグの同時点灯は出来ない仕様にしてあります。