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「なかったね、こんなミニ」

Ｈ３６Ａミニカダンガン4の宣伝コピーです。

入手した「ミニカのすべて」の裏表紙です。

今となっては、
「なくなっちゃったね、こんなミニ」
ですよね、三菱に限らず。

ターボエンジン＋フルタイム４ＷＤ＋５ＭＴってだけで、天然記念物的価値が出る日も、いずれやってくるのかもしれませんね。
乗りつぶす方向で手に入れたミニカですが、段々と情が移ってくるような気がして、楽しみなような、怖いような、です（＾＾；；；

昔、あんなにたくさん走っていたのに、いつの間にか見なくなったクルマ・・・これ、80年代のFFハッチバック車に多く当てはまるような気がします。

　FXの他、スターレット、パルサー、10系マーチ、ミラージュ、ファミリア、カルタス、シャレード・・・頭の中で思い浮かべることはできても、実車を目にすることは少なくなりました。

　カローラFX、良かったですね。ホットハッチとしての「GT」はもちろん良かったですが、実用グレードのFXもまた、カッコ良かった記憶があります。
　
　左がSR、右がGTの黒素地バンパー仕様です。

　たまにFXを見ても、真っ白なGTしか見た覚えがありません。

　こういった素朴なFXもまた、拝んでみたいなあと思う今日この頃です。

今日は午後から雨が降り出して・・・嫌な天気でした。

ミニカダンガン４、キーが一本しかないので、スペアキーを作成しにディーラーへ。

　新型アウトランダーが置いてありました。お客さんも見に来てましたね。決して安いクルマではないだけに、売れ行きが気になるところです。
　ちなみに私は、噂のディーゼルエンジン搭載車（新聞では、２０１３年登場となっていましたが）が出るまでは、試乗するつもりはありません。なぜなら、ほぼ同じ値段でクリーンディーゼルが買えるCX-5の方が、プライス的に魅力的だからです。それに、おまけみたいな３列目シートは不要ですので・・・。

　そうそう、ミニカですが、車体にデカールがほとんど残っていません。以前紹介した左サイドデカール（左下写真）が残るのみで、他のサイドデカールやバックドアのメーカー、車名のデカールも全て剥がされているのです。

　というわけで、「20VALVE」と「MITSUBISHI」「MINICA」を発注してきました。
　後は、貼り方の参考になる資料として、カタログを探さないと・・・手元にあるのは２０系のカタログでしたし・・・と思ったら、買い物先で３０系と遭遇！
　どうもNAのSR系のようでした。後で、バックドア回りのデカールの貼り方を参考にさせてもらおうと思っていたのですが・・・他のことに気を取られている間にお帰りになってしまいました。。。残念！

　次はフロントハブ回りなどを直さないといけません。モデファイは完調になってからと決めているので、まだまだ先は長そうです（＾＾；

初代ミラージュです。

「燃費第１位」の表記が誇らしげですね。
私が幼少の頃、家のマイカーはこれ１台でした。
最近、全く目にする機会は無くなり、寂しい限りです。。。

そういえば、現行ミラージュも燃費１位ですが、あくまでガソリン車(普通車)としてのこと。
ハイブリッド車と比較すると、１位ではありません・・・が、この差がどんどん縮まっていくことを期待しています。
小型ディーゼルなんて積んだら、あながち起きえない話ではないかもしれませんよ？

今日は朝からドタバタ、明日は雨模様、ということは、夕方の買い物の時くらいしかスバルに乗れない！

ということで、買い物の足をスバルにしました。

明日は雨・・・ついでに風邪ひいたみたいなので、明日はおとなしくしてますかね。