ＢＡＲＡのブログ一覧

ここ２週間ほど、集中的に検討してきた、母親に贈る軽自動車選び。
（その①、その②）

全メーカーの車種を過去のモデルを含めて検討し、実車確認も行ってきました。
候補を絞り込んでふるいにかけた結果、本日決定しました。

平成１１年式スバルプレオＬＭスーパーチャージャー（マイルドチャージャー）ＣＶＴ
（詳細はリンク先参照ください）

決め手は・・・
１．短い走行距離（3.6万キロ）
２．無事故車（多少のダメージはありますが）
３．禁煙車（クリーニングの薬剤の臭いも無し）

特に、機関の状態の良さが最大のポイントです。
あまり手をかけずとも、長く乗れると思いました。

4月半ばくらいに納車してもらい、それから約1カ月間（保証期間でもあります）は私が乗っていろいろ確認したり、手を加えたりするつもりです。
オーディオデッキ交換や外装の手直し等はＤＩＹで行い、ディーラーではＣＶＴオイルとエレメントの交換のみ実施予定です。

お店の社長も良心的で、事情を察してくれ、勉強してくれました。
ありがたかったですね。
　
スバルでお店に行くと、社長、大喜びでした（＾＾

先ずは第1段階クリア。
ちょっと肩の荷が下りた気がします。

先日に引き続き、まだ実施しています。
もーしばらく軽自動車見たくない位見てます。
しかし、安くていい物を探すってのは大変なんだなあと改めて感じています。
時期的に、安い軽自動車は新社会人の脚クルマとしての需要もあるので、回転が非常に早いようです。

見たクルマの一部をアップするとこんな顔ぶれ。
　　
　
取りあえず、明日数台に絞って、土曜日に交渉に行こうと思います。

お楽しみに（？）

今日は妻の誕生日、予約していたケーキを取りに行きました。
一度帰宅し、ハイエースからわざわざスバルに乗り換えて（＾＾；

本当は明日が誕生日なのですが、明日は私の仕事が忙しいので、一日前倒しして祝うことにしました。
記念日は大事ですからね～。

　
喜んでもらえたから良かったです（＾＾

今日の帰り、私がハイエースを買ったお店に行っていました。
久々に行くと、最終型ＦＲリビングサルーンＥＸが２台ありました。
インタークーラーが追加され、トルクが向上しているのがうらやましいです。


ここでメンテの相談と、母親用の軽自動車の陸送費見積もりをしてもらいました。
時間があれば静岡～鳥取を自走で運ぼうと思っています。
しかし、陸送費が往復の交通費と同等であれば、陸送の方が安全ですね。
家～家だと陸送費が高くなるので、店～家の陸送費の見積もりをもらった結果、約45,000円。
以前、家～家でサンバートラックを陸送した時、ゼロで55,000円かかったので、10,000円安くなりました。

あとは軽の車種をどれにするかですね。
数台候補を決めているので、今週末に決定出来たらいいなと思ってます。

明日、急遽高速を使うことになり、夏タイヤを積んで出勤。帰りにいつものタイヤ館に寄ってタイヤの履き替えを行いました。スタッドレスが勿体ないですからね。
　
　そこで、「センターフィット」なる、新しいサービスが始まるとのこと。4月からアピールすると言うことでした。

　タイヤの回転中心は、締め付け手順（対角順）とホイール×ナットのテーパーによって決められる場合が多いと思います（一部純正ホイール除く）。ただ、タイヤ＋ホイールの自重等の影響により、どうしてもミリ単位のセンターずれが発生し、高速域での振動などの悪影響を及ぼします。これを抑制するためのサービスです。

詳細は以下のリンク（フォトギャラリー）を参照ください。
ハイエース100系夏タイヤ履き換えとセンターフィット実施

　
　右画像のような機器を用いて、タイヤに振動を与え、手締め＋正しい締め付け手順でより高い軸センターを出せると言うことです。
　もっとも、普段正常な車両であれば、効果を実感するのは大変難しいと思います。しかし、距離を走るクルマであれば、小さなストレスの蓄積がやがて故障に繋がることもあり得るのではないでしょうか。そう言ったトラブルの未然防止としてのサービスでもあると思います。

　距離も伸びるし、車重もあるし、と言うことで念には念を入れました。まだまだ頑張って、距離を延ばしてもらわないと困りますからね。
　次はタイベル、ウォーターポンプ、ラジエータ、ラジエータホース、オルタネータ、バッテリー・・・壊れる前に直す！の精神で考えると、やること山積みです（＾＾；；；