ＢＡＲＡのブログ一覧

ようやくPCに向かう時間ができたので書いた、備忘録的なブログです。ノスタルジック２デイズ、もう15回もの回数を数えるに至ったのですね。私も毎年足を運んでいます（職業柄コロナ禍で訪問できなかった年を除く）。イベントの方向性や出展者にはかなりの変化を感じますが、多くの方が旧車文化に興味を持って来場していただけるという事実は大変喜ばしいことです。
　そんなイベントの準備日である開催前日の2/16（金）、出展準備をしている「普通のクルマ屋さん（自称）」よりこんな画像が送られてきました。T.M.worksさんにダイレクトイグニッションキットの展示としてセリカXX号をお貸ししていたのですが、えらく目立つ場所に鎮座してる。。。（汗）

この週末はノスタルジック２デイズ2024ですね。私もとても楽しみにしております・・・と言うのも、2023年のハチマルミーティングに続いて、T.Mworks様ブースにて私のセリカXX号を展示する機会を頂いたからです。画像はハチマルミーティング時のものですが、同じように70スープラと私のGA61セリカXXで「１G推し」の展示となります。

管理する車両が多いと、つい忘れがちなのがタイヤのエアチェックと補充。懇意にしていたタイヤ館が閉店となって以降、エアチェックは完全自力でやっていました。
　そんなとき、見つけたのがこれ、HIKOKI（旧日立工機）製のバッテリー式空気入れ。指定空気圧を入力したらあとは自動で空気を入れてくれます。音はうるさいですけど。おかげでいちいちガソリンスタンドで借りたり、自宅でシガーソケットから電源を取ったりする必要がなくなりました。寒くなって空気圧下がり気味なので、他の車もやらないと。

お世話になっているマツダの決算大商談会に顔を出してきました。いろんな方々と出会えて楽しかったですねえ、BARA妻のBKアクセラスポーツ20S購入時の担当者とか、当時の店長とかいろいろ。
　それにしても、何かマツダ車を買おうと思うと・・・真面目に困ります。まず、一番の候補だったCX-５はディーゼル＋６MTが廃止になったのでボツ、ステーションワゴン好きなのとシートなどの造りが良かったマツダ6ワゴンも廃止になるのでボツ（リセール悪すぎるので買うにしても中古ですが）、NDロードスターはもう十分乗ったのでボツ、マツダ３は1.5スカイG＋6MT廃止と斜め後方視界が×なのでボツ、1.5リットルスカイアクティブDにはいい思い出がないのでボツ、基本的にMTが乗りたいのでほとんどボツ・・・残ったのがマツダ２スカイアクティブG＋６MT。品質的にもこれくらいかな。でも、DJ5FSデミオに乗っていたので、もうええわ、と言う気分もあります。
　ちなみに、BARA妻のクルマとしてなら、ATでもよいと思っています。一番候補がこれ、MX-30です。観音開きドア、使いやすいですよ、ミニクラブマンに乗ってて便利でしたから抵抗感ゼロ。どうせ後席なんてほとんど使わないし。ちなみに、普通のスカイアクティブGでいいです、ロータリーEVもいいけどコスパが最悪なので。
　我が家のマツダはBKアクセラとZoom-zoomで走り続けます。