ＢＡＲＡのブログ一覧

このところ多忙にて、ブログ書いてませんでした。ネタはいろいろあるのですが。その一つがセリカXXへのフィルム貼りつけでした。エアコンは問題なく使えるものの、日射熱が厳しかったんですよね。クリアガラスですから仕方ありません。
　フィルムはクリアに近いものを選択、UVと熱がかなり防げるタイプ、以前BARA妻のVWニュービートルカブリオレに施工して効果は実感済みなので安心して依頼できます。実際に、全然違いますからね、驚きました。XX号も快適にしたくて。

　依頼したのはドアガラス、クウォーターガラス、バックドアガラスの合計５枚。買い物ついでに作業中の現場に顔を出したらリヤスポが外されていました。その方が型取りしやすいですもんね。しかし、汚れてますねえ。。。最後は水がたまらないようにシーリングしてもらいました。

　そんなガラス屋さんの近所にはアイス工場の直販店が。ガラス屋さんへの足となってくれたBARA妻のニュービートルカブリオレ号と。

　様々な業務用アイスなどがお値打ち価格で販売されていました。目移りしますが、たくさん買っても大変なので、小カップを１０個ほど。それでも十分多いですけどね。環境のために袋を配らないとのことで、持参したクーラーボックスが役に立ちました。今後は袋を用意しないスタンスの店が増えそうですから、クーラーボックスは必需品かも。

　作業後、ニュービートルカブリオレ号を後ろから。このたたずまいはいいなあ、と。個人的には、最近生産中止となったザ・ビートルよりもニュービートルの方が、ビートルらしくて好みです。

　ガラス５枚分のフィルムを施工されたセリカXX号、まだ乾燥中ですが、しっかり乾いた際には、あえて暑い中を走ってみて、効果を確認してみたいと思います（＾＾

巷では新型マツダ３を見かける機会が徐々に増えつつあります。まあ、しばらくは新車効果もありますから、もう少し見る機会が増えるでしょう。やはりというか、セダンは見かけませんが。個人的にはセダンが好みなんですけどね。
　で、我が家の初代アクセラスポーツ20S。先代アクセラや現行マツダ３の様な最新の運転補助デバイスは一切なく、内装もどちらかと言えば安っぽいし、既に12年落ちなので各部の経年劣化も感じられます。でも、マツダ３に乗り換えたいか？と言われると、答えはNOですね。だって、運転しやすいですから。特に視界が良い、斜め後方なんて新型と比べるまでもなく圧勝。燃費も決して悪くないですし。新型に惹かれるのは「整備性の良さ」（というか、初代アクセラの整備性が悪い）くらいかなあ。
　特にBARA妻のお気に入りの一台ですからね、「300万円以上出してマツダ３買うくらいなら、このアクセラを全塗装する」とまで言ってます。我が家はまだまだ「ZOOM-ZOOM」で頑張りますよ。