ＢＡＲＡのブログ一覧

現在、ミニカダンガン4にナビを取り付けています。ナビと言っても、ソニー製のPNDで、かつてウチのアクセラにつけていた物です。
　アクセラのナビを交換したので余っていました。オークションに出しても二束三文だし、中古カー用品店に出したらもっと買いたたかれます。それならと、ミニカ用に使うことにしました。立ち上がりや検索はちょっと遅く感じますが、まだまだ使えます。
　ただし、吸盤がもうダメで、貼り付けてもしばらくしたら落ちてきます。非常に危険です。実際に走行中に落ちてきて、ワイパーレバーに引っ掛かってワイパー作動したりしましたからね。
　というわけで、吸盤式の取付方法から、昔ながらの両面テープタイプにコンバートしようと思います。先ずは、両面テープ式のベーシックなスタンドを探してみましたが・・・カー用品店やホームセンターには無く、あっても吸盤タイプばかり（ウチの周りだけ？）。楽天でようやく見つけて購入したのが画像の商品です。

　かつてはその辺で当たり前のように売られていた商品です。しかし、現在は２DINモニター一体型タイプのナビが全盛。インパネ上に貼りつける人はほとんどいないのでしょう。結果、こういう扱いになってしまうんでしょうね。
　早く、ミニカのナビ落下問題を解決したいものです。

今日は天気が良くなくて、旧車たちに乗ることは無いかなと思っていましたが・・・ウチの猫（白黒の方）の目やにが酷く、瞼に炎症があるような気がしたので、夕方急遽動物病院に行きました。
　と言っても、ウチのすぐ近所・・・しかも道が狭い・・・というわけで、BARA妻に「軽で行こう」と言われました。しかし、私が準備したのは、ミニカではなくスバルでした（＾＾；
　「ミニカの方が静かでいいのに！」と言われましたが、そのままスバルでGO。確かに猫にとってはスバル車内のにぎやかさは苦痛だったでしょうねえ。。。

　BARA妻は左後部座席、助手席は背もたれを前に倒して、こんな感じでした。いつもはアクセラかハイエースで運んでいるので、猫に「２ストの洗礼」を浴びせたことになりますね。
　幸い、まだ軽い炎症だったようで、目薬を処方されるくらいで済みました。健康優良児なのですが、こういう目の症状は重度になると取り返しがつかないくらい酷くなってしまうので、すぐに診察してもらえて良かったです（＾＾

　猫を家に解き放った後、スバルのドライブに付き合ってくれたお礼にきびなごで御機嫌を取りました（笑。その後、せっかくなので近所をドライブ。桜は既に散り始めていて、葉が目立ち始めてしまいました。今週の雨で散ってしまいそうですね。。。

本日、ミニカダンガン4をクルマ屋さんから引き取ってまいりました。これで、とんでもない不具合が起きない限りは、後2年活躍してもらえます。
　
　エアコンがまだまだ元気なのがうれしいですね。一応、ガスはHFC-134aです。ただ、高回転を多用するクルマなので、夏場でもエアコンオフしていることが多いでしょうね。パワー食われますし。。。

　そんなミニカですが、クルマ屋さんが気になるところをいろいろと写真撮影して、残してくれていました。

　ありがたいですね（＾＾

　取りあえず、喫緊の課題はショックアブソーバですね。特にリヤショック、スチールでできているダストカバーがご覧のあり様（真ん中上の画像）ですから。抜けきっていることも分かっているので、どうにかしたいところです。
　エンジン回りはいろいろやったので、今年は足回りのリフレッシュをしたいと思います。

ミニカダンガン４ですが、車検に合格したと連絡がありました。

　昨年の大整備でいろいろ交換はしていたものの、予算の都合で後回しにしたショックアブソーバーのあまりの錆っぷりを何とかごまかしての対応だったようでした。メカさんに感謝です。
　昨年秋にこのクルマを引き取った時には「やっちまったかな～でも、これも何かの縁かな～」とマイナスからプラス思考に自分を促したりしました。クルマ人生最大のボロさでした。めげずに、いろいろやってきました。
　順当にいけば廃車コンディションのクルマが、非常にご機嫌な通勤快速として、少なくともあと2年は活躍してくれるようになりました。結果としては、これで良かったのでしょうね。

　いくら加速が速くて燃費が良い新型軽自動車が登場しようとも、これだけ「アナログな」速さを持つミニカの魅力はなかなか色褪せないと、勝手に思ってます（＾＾

ミニカが車検の為、今週はハイエースで通勤しています。

　ハイエースも今月頭に車検を受けた際のATF交換と、車検後のエアクリーナー交換が効いたのか、何だか非常に速くなった気がします。スルスルと加速していく感じは今までなかったものです。これはATF交換の効果なんでしょうね。もっとも、流行りのFFミニバンなどに比べたら、加速はのんびりですが（＾＾；
　
　燃費も改善しましたし、黒煙も気になりません。オイルをマメに換えているとは言え、タフなメカニズムだなあと改めて感じさせられます。

　しかし、一週間経つと、MT乗りたい病が顔を出し始めました。もう少し我慢します（＞＜