ＢＡＲＡのブログ一覧

先日馴染みのラーメン屋さんに食べに行った時、店の前にある自動車教習所でたくさんのバイクが「教習」していました。おお～二輪免許を取得する人が増えてるのかなあと眺めてると、何だか変・・・CBは良しとして、BMWがいるなあと思いきや、後ろからやってきたのはホンダVFR400、カワサキGTR1400、ヤマハN-MAX等々・・・教習車とは思えない車両たち。およそ教習とは思えない車間距離でスラロームの練習をしています。

　なるほど、こういうクラブがあるのですね。初めて知りました。昔は毎日のようにバイクにまたがっていたものですが、今では年間で10回も乗ってません。技量の低下を実感する機会も多く、一度やり直さないといかんなあと思っていることもあり、ちょっと興味がわきました。

　今思えば、愛機のパフォーマンスを活かしきれているのだろうか？と思うと、きっと活かせてないのでしょうねえ。また近所で開催される予定があるようなので、気が向いたら、道場の門をたたいてみようかと思います。

今日は朝から晴れず・・・スバルに乗ろうと思ったら、雪一歩手前みたいなのが降り出して、洗濯物もしまう羽目に。一向に気温も上がらず、一日中寒いだけの日でした。まあ、野良仕事やら通勤快速デミオの洗車くらいは出来ましたけどね。
　そんな午後、寒くても乗りたいと思ったセリカXX号、引っ張り出していった先はホームセンター、先日買い忘れた物を買いに向かうと・・・目の前に魅力的なスタイリングの一台が。

　スタリオンでした。以前からお見かけはしていたものの、真横に止まったのは初めてでした。前期型ですねえ。少ししたらオーナーさんが戻ってこられてしばし談笑。当時の2桁ナンバーなので聞いてみると、6年落ち中古車で購入してからずーっと乗っているとのこと。何年式なのかはわかりませんが、25年以上は乗っているのでしょうね。
　何がすごいかって・・・外観は使い込んだ車にだけ感じられるやれが非常に多く、オーナーさんも恥ずかしがってられるくらいだったのですが・・・走り去る時のエンジン音と排気音、もう絶好調でした。セリカXXのツインカム24とはまた違う、当時のシングルカムターボエンジン独特のキュオーって音と共に走り去っていきました。
　幼少時、セリカXXと同じくらいあこがれたスタリオンとこうして並ぶことが出来て、楽しかったです（＾＾

　そんなセリカXX号に搭載した買い物・・・肥料20㎏。実用車なんだから当たり前です（＾＾

今日は朝からいい天気・・・冷え込みは厳しかったですけどね。朝から草野球の試合、グランド都合で7回までの試合ではありましたが、いい運動になりました。3打席回ってきて、振り逃げ⇒左中間ヒット⇒四球と言う成績でした。中でも振り逃げ、一体いつ以来なのか検討がつきません。高校以来でしょうか？空ぶって、キャッチャーが後逸した瞬間、よく全力疾走に切り替えられたなあと。
　帰ったらグローブとスパイクのメンテナンス。どちらも革製品ですからね、長く使うにはメンテナンスが大事です。ただし、ただメンテするわけでもなく、スバルの後ろでエンジンを眺めながら行ってました。先週乗れなかったので、今週こそはと。

　夕方、スバルで買い物のために出動。日が暮れてくると寒くなってしまうのですが、弱いながらも効くヒーター、ありがたいです。

　ホームセンターで思わず一枚。冠雪した富士山がきれいに見えたので。家庭菜園のための買い物をいろいろと。種芋やらマルチやらいろいろと。

　お肉屋さんに寄った後は、ケーキ屋さんに寄りました。「久しぶりにかわいいクルマですね！」・・・そういえば、最近ハイエースとかアクセラとかばっかりでした。スバルに反応してもらえることはうれしいものです。
　明日も旧車に乗りたいな。

学生時代にAW11に乗り始めた時、自分で大方の作業を出来るようになろうと思い、貯金を切り崩していろんな工具を買いました・・・と言っても、必要最小限ですけど。それでも、一通りの作業を行ってました。おそらく、今持ってる工具は過剰なのでしょう。そのうち棚卸ですね。
　そんな中でお気に入りなのが、KTCの小さなラチェット。先端のダイヤルで切り替えるタイプです。狭いところの作業で使い慣れているので、携行用にもう1つ欲しいと思っていましたが・・・廃盤。中古探してもなかなか無い。そんな中、ある日いきなり出てきました、値引き交渉とか一切せずに、迷わず即決購入。いざ届いてみると、何だかえらく肩の荷が下りたような気分に。まだ使ってないのに。
　新年早々、ウルトラ級の自己満足でした（＾＾；

アストロプロダクツの通販で237円と言う安さにつられて購入して、約2年半使用してきたエアバルブキャップ。アルミ製で当初は赤のアルマイトだったのですが、紫外線などにやられたのか、あっさりと色は抜け、貧相な感じになりました。
　それよりも問題だったのはこの内側、ネジ部が腐食しています。ここ一年くらい、エアチェックのたびに、初期のゆるみが固い感じがしていました。この腐食が原因のようです。タイヤ館さん曰はく、エアチェックをマメにしないお客さんがこのような商品を使い、固着させてしまうそうです。そこから無理やり緩めようとして、ゴムバルブごとねじ切ってしまうことがあるとのこと。
　エアバルブキャップ、格安金属品にはご用心。まあ、普段からマメにエアチェックしていれば、固着する暇もないんですけどね～。