ＢＡＲＡのブログ一覧

クルマをいじる人なら、大体の人が持っているであろう物の一つに「ジャッキ」があると思います。

　私も、初の愛車であるAW11を手に入れた際、ホームセンターで購入しました。メルテック製の物です。値段は忘れましたが、大して高くなかったと思います。もちろん、小型の物です。
　これまで、サーキット走行会や日常整備等に活躍してくれた油圧ジャッキですが、今夏、フェスティバミニワゴンのブレーキパッド交換をする際、油圧抜けして、上がりきらなくなってしまいました。

　昨晩、地元のアストロプロダクツがナイトセールをやると言うことで、21時頃に錆取り塗料（POR-15)を買いに行ったのですが・・・展示品のジャッキが全品割引になっていました。
　以前から欲しいと思っていたモデルがあったのですが、非常に高価なので二の足を踏んでいました。見たら、欲しいモデルも割引対象に！特にジャッキを買おうと思っていたわけではないのですが、これも何かの縁だと思って、購入しました。　このモデルにした最大の理由が、ホイールがナイロンキャスター仕様であるためです。風雨をしのげる置き場所が、家の玄関内のバイク脇位しかなく、エントランスのタイルを傷つけない物が絶対条件でした。廉価なタイプならホイールが鉄の上、ジャッキ自体も重い（40kg以上）ので、最悪タイルを割ってしまいます。
　その点、このジャッキはアルミ製ということもあり、重量は20kgちょい、タイルにも優しいので安心してゴロゴロ移動させることが出来ます。
　
　ちなみに、これが上述の「抜けた」ジャッキです。購入から軽く十数年以上経っています。値段と使用回数を考えると、充分に元は取ったかな？と思います。
　この時、フェスティバミニワゴンは上がり切りませんでしたが、スバル360程度なら上げることが出来そうなので、もうしばらくは仕事してもらおうと思います（＾＾

昨日の話になってしまいましたが、あまりにも天気が良かったので、スバルを引っ張り出して、買い物～給油～精米～食事とこなしました。

【写真置場】天気がいい日はスバルでドライブ

　ここのところ乗れていなかったので、ちょっとエンジン始動に時間かかりましたが、かかってしまえばその後は順調そのもの。
　秋になったので、フロア下の錆取りと防錆塗装処理をしないといけませんね。暑い夏場では、とてもやる気になりませんでしたから。
　
　給油は左右どちらの給油機でもOKなので便利ですね（＾＾

　30日夜はこちらにも台風17号が来そうなので、朝からしっかりと台風対策をしてやりたいと思います。
　涼しくなったので、もっと積極的にスバルでどこかに行きたいですね（＾＾

自宅を新築する際に、検討した結果、導入しなかったのがインナーガレージです。

本当は欲しかったのですが・・・いや、やろうと思えばやれたかもしれません。
でも、車庫部分に税金がかかってしまったり、家自体も狭くなったり等、いろいろ考えた結果、ガレージは断念して、家本体のグレードアップ（断熱性能上げたり、いいキッチン入れたり・・・）をすることに。

駐車場スペース（セリカの下）に大穴を掘って、ピット化だけはしましたけどね。

台風が来たり、黄砂が降ったりする時期は特に、やっぱりガレージが欲しかったなあと思うことがあります。

まあ、クルマは外で動いてナンボだし、ボデーカバーで耐えられないような状態になったら、その時は潔く止める時なのでしょう。

そう割り切りつつも、洗車や錆止めに励みつつ、旧車たちを現状維持しております。

おまけです（＾＾

後期モデルのFFターボ＋５MTです。

まあ、2000年頃のクルマとなれば、前期も後期も無くて問題は程度なのですが・・・
以前乗っていたのが超前期型だったので、後期にも興味が。

ハイエースワゴン延命の為に、通勤用軽自動車でもと思っているのですが・・・

多分、上記のような解釈を以って、欲しい欲しい病を正当化しているだけかなあと、自分を客観視してみたり（＾＾；；；
悩ましいです。

ソニーがPND事業から、年内出荷分を以って撤退することになりましたね。

以前からナビゲーションはPNDで、ソニー製1本でこだわってきただけに、残念でなりません。

PNDは正体不明なメーカーが増えて値崩れしてしまいましたしね。
最近ではスマホで代用する人も増えてきたので、余計に厳しくなったのかなと。

ひと足早く、3.5型液晶を持つモデル「NV-U37」は生産完了になりました。
GPSの感度が素晴らしい、コンパクトなモデルはこれしかありません。
更に、サイクルコンピューター機能付で、自転車にもつけられる（アタッチメントが必要ですが）のはこのモデルだけです。

もう市場在庫分しか存在しません。
気になる方はお早めに。