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BARAのブログ一覧

2022年03月15日 イイね!

久々の並び。

久々の並び。先週末、野暮用でお世話になっている車屋さんへ行った時のこと。XX号の横には、買い取られた前通勤快速ロードスターRF号。久々の並びでした。なんだか懐かしい。早く良いオーナーさんの下へ嫁いでいってほしいなあ。
 ちなみに、私的に運転していて楽しく、しっくりくるのはXX号の方なので、後悔は全くありません。長年乗り慣れた車が一番です、やっぱし。
Posted at 2022/03/15 22:14:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターRF | クルマ
2022年01月17日 イイね!

通勤快速ロードスターRF号を卒業しました。

通勤快速ロードスターRF号を卒業しました。3年と数か月、距離にして5万数千キロ、主に通勤快速として走らせてきたロードスターRF号ですが、いろいろと思うところがあり、降りることを決断しました。
 いいクルマであることは間違いないのですが、私の使い方(毎日往復100㎞の通勤)では、ロードスターの性能を発揮できる道でなく、単調な国道バイパスや高速道路など、ロードスターじゃなくてもよい道ばかりで距離が伸びてしまうことが、だんだんストレスになってきました。飛び石傷もどんどん増えてくるし・・・
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 週末楽しむクルマとしては旧車(セリカXX号)がありますので、FRのスポーティカーとしては重複していたことになりますが、夢のような組み合わせでした。同じFRスポーツでも、性格が全く違います。ロードスターRFはただただ楽しかったです。実用性は、やはりありませんけどね。
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 唯一、最後まで不満だったのがシート。純正のレカロですが、期待していたほどのホールド性ではなかった、と言う印象です。フルバケにしようかと何度か考えたんですけどね、そこまで踏み出すことはできませんでした。今となっては、手放し時を探っていたのかもしれません。
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 そんな時、知り合いの中古車業者に相談したところ、かなり高額で買い取ってもらえることに。コロナ禍の在宅ワーク増のため、走行距離が以前ほど伸びなかったことも有利に働きましたね、それでも年式以上に走っていたのですが。
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 世界的な半導体不足の影響による中古車相場の上昇に加え、年始時期は中古車価格が上昇していることも手伝い、それでも高値がついていた中古車サイトの一括査定で出た金額よりも、はるかに高い金額が提示されたので、決断しました。
 実際に手元から離れるときにはかなりの寂しさを感じましたが、今となっては、良い選択ができたかなと納得しています。最後のオープンドライブを楽しみながらも、「十分楽しんだよな」と自分に言い聞かせながら、つくづく「やっぱりいいクルマだよな~」と感じながら、走らせました。
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 お店からの帰り道、送ってもらうことになっていましたが、「ラストドライブ、どうぞ」と言っていただけたので、メカニックさんを助手席に自宅まで、寒空の中、シートヒータと暖房を使いつつ、オープンエアで締めました。
 ロードスターと言う車種は、まだまだこれからも進化を続けるでしょう。いつか、ロードスターをファーストカーとして使うことがふさわしい生活になった時、またロードスターに触れてみたいと思います。
 ありがとう、ロードスターRF号。暑くても寒くても、会社帰りのオープンエアは最高でした。また、いつか。
Posted at 2022/01/17 22:55:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスターRF | クルマ
2022年01月07日 イイね!

要らない装備は取り払いたいと思う。

要らない装備は取り払いたいと思う。走行距離約52000㎞、2021年大晦日に発生した、通勤快速ロードスターRF号のi-ELOOP異常表示。ついでに、システム保護のためか、i-stopの文字が点滅し、アイドリングストップしなくなる始末(それはそれでいいのですが)。
 大晦日の段階だと異常が出たり出なかったりでしたが、昨日はエンジンかけるとすぐ画像の状態になります。走る分には問題なさそうですが、異常マーク点灯しっぱなしで不快なことこの上なし。
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 ディーラーに電話したら「診断しないとわからない」とのことなので、持ち込みました。しばらく待ちつつ、以前ヘッドランプシステム異常が発生してヘッドランプASSYを片側交換したことを思い出し、「最近のクルマは異常が出たら高くつきそうで嫌だね~」とか、担当営業さんとしゃべってました。
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 出ましたよ、DCDCコンバータの交換が必要だそうです。しかも有償修理、i-ELOOPなんて個人的には要らない装備なので、i-stopもろとも「全部取り払ったら直らんかな?」と真顔で質問してしまいました。
 幸い、延長保証に加入していたので、その範疇で修理してもらえそう、今回持ち出しは無いようです。ただ、何で壊れたのか?レアな症状だと担当営業さん言ってましたが、他の電装系も含めて、長く乗ることに対して将来的に余計な費用が掛かるのではと心配になってます。そう思った時が手放し時かも?我が家でこんな訳の分からん故障が続くのはロードスターだけですよ。一番新しいのに情けない。
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おまけ・・・たびたび異常が出るロードスターRF号に比べて、故障知らずで15万キロ突破したBARA妻のBKEPアクセラスポーツ20S、「壊れる前に直す」を実践、スタータとオルタネータのリビルト品(信越電装モノ)を頼んでいました。そして、わざわざ見せに来てくれました。この週末、交換のために持ち込みましょうかね。
Posted at 2022/01/07 22:47:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロードスターRF | クルマ
2021年12月31日 イイね!

大晦日に異常?

大晦日に異常?今日は朝から大掃除。そんな中、ここのところの強風のおかげで砂まみれになってオタ通勤快速ロードスターRF号を洗車。そんな状態で年越しさせたくないですからねえ。
 終了後、懇意にしているイタリアンのお店へ特製おせちを引き取りに。久々にオープンにして走りましたね。昨年までは、仕事帰りにシートヒーター全開+ヒーター全開で夜な夜なオープンしてましたが、最近はやらなくなりました。
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 そんな道中、異常が。。。ついでに、i-stopが点滅状態に。新年早々点検入庫かな。以前もヘッドランプ関連の異常で、ヘッドランプ交換になったことがあります。新しいクルマはめんどくさいですね。。。
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 今日の富士山は雲がかかっていましたが、お店に着いてから少し見えました。旧知のシェフさんと談笑、今年のコロナ禍の苦労話とかいろいろと。私自身も公私にわたって忙しかったのが祟ったか、師走になって帯状疱疹になったりといろいろありました。来年は良い年になればいいなあと思います。
 皆様、良いお年をお迎えください。
Posted at 2021/12/31 18:41:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | ロードスターRF | クルマ
2021年12月09日 イイね!

約2週間ぶりのロードスターRF。

約2週間ぶりのロードスターRF。約2週間前に左肩周辺の帯状疱疹の診断を受けて以来、シフトチェンジ時の左腕のポジションや使い方の問題から、通勤快速ロードスターRF号は冬眠状態でした。どうもロードスターのシフト位置だと左腕や肩に痛みが走るので、敬遠気味になっていました。
 痛みは若干残るものの、かなり症状が改善したので、久々にカバーをはぐって乗ってみることにしました。ボデーカバーのおかげで、最近の暴風並みの風雨でも、そんなに車体が汚れていないのは大したものです。
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 在宅で仕事をした後、買い物に出かけました。ここのところず~っとATのハイエースに乗っていたこともあって、少し違和感ありましたが、すぐ慣れました。普通にシフトチェンジできたので、まずは安心しました。明日は久しぶりにロードスターで出社しようかな。
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 おまけ・・・触覚仕様のマークⅡクオリス!いい雰囲気でした。
Posted at 2021/12/09 23:03:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロードスターRF | クルマ

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「@組立工 さん 晴れ舞台ですね!楽しんできて下さい!」
何シテル?   04/20 21:24
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