ＢＡＲＡのブログ一覧

3日前、ぎっくり腰を発症してからと言うもの、家の中で安静にしているしかなく・・・大掃除どころか車の運転すらままならず、こんな時に限って晴天続きな天気が恨めしく思えたりしてました（T T
　休んでいたかいがあったか、重い物は持てないものの、出歩く程度は問題なくなりました。タイヤ交換は無理ですが、ボデーカバーの交換くらいは行えます。と言うわけで、セリカXXの、ボロボロになったボデーカバーを新調しました。

【詳しくは整備手帳：セリカXXのボデーカバーを新調しました。】

　
　その後、スバルに頂き物のステッカーを貼って、久々の運転を行いました。と言っても、普段の休日のように旧車には乗れません。スバルは腰への負担が大きいですし、セリカXXは座面が低いので、この腰のコンディションでは地獄です。ATのアクセラに乗ればいいのに、なぜかMTのデミオで出かけてしまったのは・・・そういう人なもんで（＾＾；；；
　買い物も済ませたので、後は家でのんびりしてましょうかね。今年の回顧録を作ってみるのも面白いかもしれません。車ネタオンリーで、ですが（＾＾；

ハスラー：鮮度でも持続力でも、今年この車に勝てた軽は無し。ライバルメーカー新モデルのコンセプトをブレさせた。ヴェゼル：売れ行き好調の最中、リコールでも有名になってしまった。ノア／ヴォクシー：実質国産NO.1ミニバン、セレナは2番。いい意味で市場が求める「動く箱」に徹した成果。トランスＸとyy（２列仕様）が無くなったのは残念。ティアナ：本当に今年デビュー？既に鮮度喪失、V6エンジンやハイブリッドも無く、助手席オットマン以外の価値はあるのか。ekスペース／デイズルークス：形から入った為の実力不足か、D/S/Hの3強に割って入れず、そのうち再びS社からのOEMに戻しては？三菱の軽のＯＥＭ供給にしか見えないデイズ。タウンボックス／ミニキャブ：三菱製の火がまた消滅した瞬間、次は何が消えるのでしょう、一応、候補はいっぱい（泣）。レヴォーグ：昨年のモーターショウやら事前に情報溢れすぎて、初夏の発売時には新鮮感無し。中身は良いのでしょうけど、もっと買いやすいグレードが欲しい、FFでもいい。ブライトンとか。コペン：軽のオープンカーが出た事実に感激。でも、残念ながら先代ほどクルマに感激せず。これからの進化に期待。買ったとしても着せ替えは絶対しません。光岡リューギ：カローラベースでまだまだ続く、日産がダメならトヨタベースへ。ビュート共々続いてほしいです。レクサスNX：ハリアーよりもハリアーらしい印象。こっちが本流かも。WRX S4：今年一番の「大人の玩具」AT限定でも胸張れる1台。WRX STi：それでも、MT乗れればこちらを選ぶでしょう。ＷＲブルーが似合う唯一の４ＷＤ。ハイゼットトラック：軽トラもボデーカラーで遊べるようになったんですねえ。いいことだと思います。ピクシストラック／サンバートラック：販売現場としては欠かせないのでしょうね。ＯＥＭだろうが、軽トラは軽トラとして・・・。レクサスRC：ベースのＶ６車やＨＶもありますが・・・どうしても目が行くのはＦですね。デミオ：燃費は同クラスのHV以上、燃料は軽油、HV用バッテリー無いので交換不要、ＭＴあり、いいものはシンプル。レガシィB4：でかいでかいと言われ続けた先代を見慣れたか、なぜか納得の新型。台数は出ないでしょうけど。レガシィアウトバック：やはりレヴォーグより全てが格上な感じ、高級車になった感じがします。MIRAI：ウチの近所じゃ当分見かけることは無いでしょう。水素スタンドないし。FCXクラリティで先行していたはずのホンダはどこで道草食ってたのか。エスクァイア：名前が呼びにくいし、文字に書くのもめんどくさい。レジェンド：既に登場した気分だが、発売が延期の延期。公道に現れる頃（来年２月？）には過去のクルマと化してそう。品質問題のあおりを受けたか。ウェイク：モーターショウ時の「デカデカ」みたいな名前が良かった。ＦＦ版アトレーと思えば納得。現代のステップバンかも。グレイス：良くも悪くもフィットセダン。例のリコール祭りに今後巻き込まれないことを祈る。ムーブ：バックドアが横開きじゃなくなって残念。何が何でも樹脂バックドアにしたいから？ステラ：実はまだあるんです。N／：漂うはスピーカだらけのｂＢ臭。何だかんだで普通のN-BOXを買いそう。やっぱりＮ何とかにネタ切れ感。アルト：乗用で車重650㎏はｅ:Ｓより80㎏も軽量。ハッスル無理でもワークスは見たい。キャロル：こちらにターボは無いらしい。パッソ／ブーン1000cc：頑張った頑張ったと言う割に燃費で他社メーカーに追いついただけに見え・・・もう一息欲しかった。ヴィッツ：プアなＣＧのＣＭにうんざり、アクアに奪われた株を少しは奪い返せたのでしょうか。ロードスター25周年記念車：買えた人が本気でうらやましい。プレミアものでしょう。スカイライン200GT-t：ベンツエンジン搭載車に「ＧＴＳ－ｔ」とか名づけられなくて本当に良かった。プロボックス／サクシード：ついに商用車にもフルＣＶＴ化の波が・・・。マーチニスモ：１２ＳＲの頃は良かった・・・。ランドクルーザー70：目を奪われるのはピックアップ、でも買うならバン。ＡＴ限定免許の寂しさを感じた人もいるはず。キャリィAGS：今や効率はＣＶＴですがＡＧＳが操れれば楽しさもついてきます。心配なのは耐久性。ワゴンR／フレア：ハイブリッドと名乗りこそしないが、メカ的にはセレナに続くなんちゃってハイブリッド第２弾。マークX：黄色の車体色、6MT化等、８６以上に熱いベース車化してる。ＦＲだからこそ。NV200バネットプレミアムGX：プレミアム・・・。ハイエースガソリン車：モデル末期の6AT化（ガソリン車）にビックリ。しかもシーケンシャル付き。アクセラスポーツ２０Ｓ＋６ＭＴ：後でしっかりＭＴ車を追加してくるマツダさん、さすがです。ノートニスモ：エンジンに日産らしさが欲しい・・・ＮＥＯ－ＶＶＬとか、昔は元気だったのに。アテンザＸＤ：ディーゼルターボ＋フルタイム４ＷＤ＋６ＭＴ＋ワゴン！素直に指名買いしたいグレードがここに。昔はスバルのお家芸だったのに。アクアＸアーバン：四駆じゃ無いです、あしからず。

　来年はマツダＣＸ－３やロードスター、ホンダＳ６６０やステップワゴン、トヨタプリウス、などと言った大物や、ようやく新型に切り替わるトヨタシエンタ、中国で先行発売しているストリーム後継のホンダジェイド、ハンガリーからの輸入に切り替わるスズキＳＸ４等が控えています。また、スズキアルトＲＳターボと言った楽しい追加モデルもアナウンスされていますね。

　また、今年はホンダハイブリッド（フィットとヴェゼル）の度重なるリコールに始まり、トヨタや日産などどのメーカーも多くのリコールを発生させました。そして現在、ご存じの通りタカタ製エアバッグインフレータ容器破裂問題は、人的被害（最悪時死亡事故）を発生させるという重大事案となりました。これからも調査リコールの車種は増えるかもしれませんから、要注意です。

　2015年は楽しくて面白くてワクワクするようなモデルが出てくれる一方で、品質管理面での甘さを露呈したメーカーには、二度と2014年のようなリコールだらけの状況を作らないよう、設計及び製造段階での不具合のつぶし込みを、まじめにやってほしいなあと思います。

　来年も日本車が元気な1年でありますように。

以前、何かの拍子に手元にやってきた物がいろいろありますが、私的に珍品だと思うのがこれ、新興製作所製の「プラグ自動クリーナー」です。

　詳しくはフォトギャラリーに載せています：新興製作所「プラグ自動クリーナー」を見る。

　それにしても、面白いグッズがあったものですね。要は、昔はそれだけ個人で行うプラグのメンテと言うものが一般的だったということでしょうか。今では車検の時にメカニックが確認するくらいでしょうけど。
　おそらく、白金プラグやイリジウムプラグには使えないでしょうから、我が家ではスバル360かＶｅｓｐａにしか使えないでしょう。まあ、取っておいても価値が上がるような代物には見えませんので、何かしらのタイミングで使ってみると面白いかもしれませんね（＾＾

私が8月にデミオXDツーリングLパッケージ6MTを先行予約した際にディーラーから特典を受けていました。
　一つがiPod nano 16GBでした。shuffleではなくnanoで、容量も16GBと十分にある為、これは役に立つなあと、うれしく思いました。現在使っているiPodが8GBなので、交代したいところですね。

　裏面にはご覧のように゛魂動”のロゴが刻印されています。他のマツダ車にも魂動コンセプトの車種はありますが、下の刻印にもある通り、デミオのために作られた様子。気合入っていますね、我がデミオの一部として大事に使わせていただきます。
　
　もう一つもらってたのがこれ、゛デミオ水”です。共に500ミリリットルのペットボトル、賞味期限はまだまだ先ですが、早く使った方がいいんでしょうねえ。このまま保管してダメにするパターンになりそうで心配です（＾＾；
　本当は、1/43ミニカーが欲しかったんですけどね～こちらのディーラーでは上記のような特典でした。まあ、コスト的には良いものをもらっていると思いますので、喜んでます（＾＾