ＢＡＲＡのブログ一覧

この7月末に私のスバル360が車検を迎えます。ちょっと出遅れ感がありますが、整備と言うか、現状確認をいろいろ始めました。基本的にはエンジン回りのクリーニングやオイル漏れチェック、ギヤオイル交換、ブレーキフルード交換、各部ガタチェック、ブレーキシリンダ周辺清掃と調整などでOKかと思ってます。車高を上げようと思っているので、クルマ屋さんに光軸調整に持っていかないといけませんが。
　先ずはフロント周り・・・と思い、真っ先に確認したステアリングラックにあるブーツ、よく見るとヒビが・・・

　いや、完全に割れてしまっていました。これでは車検に通りません、交換が必要です。ただ、この部品は手持ちがありません。
　幸い、タイロッドエンドのブーツには割れはありませんでした。ガタも見られないので、フロント周りはブレーキ周りの清掃とフルード交換、この割れたブーツ交換で済みそうです。

　このパーツリスト30番のラバーブーツ、中々見つかりません。純正品じゃなくてもいいので、流用品とかないかなあと考え始めましたが、中々情報がありません。
　良い情報をお持ちの方、教えていただけますと助かりますm(_ _)m

これは昨日、市内の某家電量販店に出かけた時のこと。募金箱を持った親子と思しき2名が募金活動をしていました。その時もらったチラシがこちら、「なおちゃんに心臓移植を」とあります。
　ハッとしました。先月でしたか、マスコミの報道で、遅ればせながらこの子のことを知ることになりました。小学校入学を間近に控えた女の子を襲ったのは劇症型心筋炎、全快には心臓移植が必要。しかも、装着している人工心肺の影響で血栓ができ、これが脳に回って右脳梗塞を起こし、一刻も早い募金目標額到達と渡米が必要です。（詳しくは下記リンク先「なおちゃんを救う会」のHPを参照いただければと思います。）

　以前から、国内で移植が受けられず、募金活動の末に海外で移植機会を待つという子供たちの姿は、ニュースでよく目にしてきました。かつて、出張で出かけた先で募金活動（他の子の活動でした）に出会ったこともありました。
　今回出会った方は、ご家族勤務先の同僚の方とのこと。貴重な休日の白昼にもかかわらず、娘さんを伴って、更には親子で声を出して、支援を呼び掛けていました。
　私にできることは、出過ぎた真似よりも、まずはお金で協力すること、この日ほど紙幣に自然と手が伸びたことはありませんでした。募金した後、「ご支援ありがとうございました！」と大きな声で言っていただけましたが、私からしたら、募金できる機会を与えていただいて、こちらこそありがとうございます、と言う気分でした。

　そして、周知すること。ここが自動車関係を主体としたブログであることは百も承知です。そのうえで、少しでもこの子のことを知っていただくことで、募金を呼びかける方々に出会った時には、いくらかでも協力いただければと思います。本人やご家族の他、協力するすべての方々にとってうれしいものとなるでしょう。これは「生き金」であることに疑う余地はありません。

　募金振込口座も用意されている様子。少しでも気になった方、リンク先「なおちゃんを救う会」を参照頂き、活動にご協力いただけますと幸甚です。

　長文にお付き合いいただき、ありがとうございましたm(_ _)m

先日、近所のタイヤ館の閉店セール（改装目的らしい）の際に、安かったから買った物を使ってみました。BAL製のエアーコンプレッサーです。
　クルマはいつもセルフスタンドで給油の際にエアを補充している（タイヤ館でお世話になっているクルマはタイヤ館で補充）のですが、Vespaはいつも自転車兼用のフットポンプで補充していました。2週間も乗らないと、結構エアが減ってるんですよね。。。そのたびにフットポンプで汗を流すのもしんどくなってきたので、ちょうどいいタイミングでした。

　ハイエースから電気を引っ張って、Vespaのエア補充。アッと言う間に補充完了しました。うーん、これならもっと早く導入しておけばよかった。。。
　次回はクルマにも使ってみようと思います。

旧車の中でも80年代車は手を出しやすい・・・なんて言ってる雑誌が人気を博す昨今です。80年代車の人気の高まりと共に、80年代車の価格も上昇傾向に拍車がかかっている気がします。かつての不人気車でも出世した感を感じます。
　80車と言えども、生産終了から30年を経過する年式となってきました。長年80年代車にお乗りの方ならば、今後も純正部品が供給されるはず！とは思わないでしょう。メーカーに供給義務は法律上ありませんから、そこは自衛するしかありません。
　とは言え、愛着がある車種があれば欲しくなるのは仕方ないこと。それが部品流用情報に乏しい稀少車ならば、購入時にできるだけ程度の良い個体をつかむほかありません。

　アルシオーネVRターボ（フルタイム4WD）、後期モデルと言いますか、ATが4速になった後のモデルです。前期ではATが3速でした。5速MTがあればいいのですが、ATを選ばざるを得ないのであれば、せめてこの個体のような4速が欲しいところです。
　外装の程度が良く、内装もオーディオ周り含めてオリジナル状態を保っているようです。シルバーと言うのがポイント高いですね。

　お値段が本日現在でASKとなっていました。確かに、この車種としては程度の良さが伝わってきますが、一体いくら値付けしたらいいのか、お店でもわからないのかもしれませんね。私でも分かりません。
　たくさん画像があるのにもかかわらず、エンジンルームなどの機関系の写真が全くないので、その辺の判断が出来ないのですが、おそらく程度よいのでしょうね。そんな雰囲気がしますので。
　リトラと高い車高と4WDが似合うスポーツカー、アルシオーネを置いて他にないと思います。4速ATとトルクのあるターボエンジンのおかげで、今の道路環境でも快適に走ることが出来るでしょう。探している方必見の一台と思いました。

最近、出張だとか外出した際だとかで調べ物をする機会が増えてきました。また、帰省先がネット回線を全廃してくれたり、業務都合で会社近辺に泊まり込むこともあるので、スマホかタブレットが欲しいなあと思うようになってきました。
　とは言え、仕事上では現在の携帯（ウィルコムのガラケー）が便利この上なく、これをスマホに代える気はありません。いろいろ携帯売り場で悩みつつ、上手いこと言って近づいてくる携帯会社店員をけむにまきつつ、選んだのがYモバイルのポケットWi-Fi。現在のガラケープランに実質月々2500円の追加＋10000円分のエディオンポイントプレゼント！と言われたのでいろいろ考えた末に契約。ノートPCでも使えますからね、キャンペーンで2年間は月々使い放題らしいです（通常は７GB定額）。【注】ただし、3日間で1GB 超えると速度制限がかかります。ヘビーユーザーには向かないかもしれません。
　そのままタブレット売り場に行ってiPadを検討しましたが、割り切ってNexus7を購入。アプリなんて要らないですし、基本的にはネットくらいしか使いませんからこれで充分。まあ、メモリは２GBにこだわりましたけどね。
　しばらくはタブレットになれるためにいろいろいじってようと思います。