ＢＡＲＡのブログ一覧

先日セリカXXの車検に出かけた時のこと。
　工場に入ったら、何だか妙に親近感の湧くエンジンが・・・１G-FEじゃないですか！１G-GEに比べると飾りっ気が無く見えますが、コンパクトかつシンプルな構成で好感が持てます。GX70ワゴン＋１G-FE＋５MTに乗ったことがありますが、ギヤリングの影響もあるとは言え、非常に軽快に回ったことを覚えています。レスポンスもなかなか良かったですね。
　１Gからのスワップとして、１G-GTを載せる方をよく目にしました。しかし、私的に、この１G-FEベースで仕上げて、車重の軽いXXに組み合わせたらさぞ面白いフィーリングになるんじゃなかろうかと思っています。制御的にも、最終１G-FEのエンジンECUはより緻密になっているはずですから。
　自分の１G-GEはOH後数年程度なので当分このようなアイデアを具現化することは無いでしょうが・・・

我が家のアクセラ、この濃いブルーですので、ひとたび雨が降ると車体全体が大いに汚れてくれます。お陰で毎週洗車しています。私が一番頻繁に洗車するクルマは、間違いなく妻専用アクセラです（苦笑
　この暑い中洗車するのに、非常に助かるのがこのカーポートです。高かったですが、熱線遮断仕様の屋根にしていることもあって、真夏でもそこそこ涼しいです。最近、旧車イベントや草野球で、自分の日焼けが激しいので・・・カーポートに守られながら、洗車やクルマいじりする日が続きそうです。（ガレージがあれば最高なんでしょうけど）

本日、セリカXXの車検が無事に終了しました。特に悪い所も無く、一安心。頼んだ作業はブレーキフルードとクラッチフルードの交換のみ。
　ウォッシャタンクからの水漏れやホーン不鳴などありましたが、起こるトラブルもその程度なら可愛いものです。エンジンやエアコンは既にやり直してありますし、定期的なメンテナンスさえ怠らなければ、この先末永く乗れることでしょう。
　課題は、ブレーキ系統のメンテですね。特にブレーキのマスタシリンダ。セリカXX用はもう新品供給されないようなので、７０スープラ用の流用等で予防整備としたいなあと思っています。

スバルのホイールですが、結構錆が目立つようになってきました。
　スバルを手に入れた頃は、キレイにシルバーでラッカー塗装されていたのですが・・・我が家が海に近いことも手伝って、特にエッジのあたりから錆が目立つようになってきました。
　また、タイヤも古いこともあり、2ヶ月後の車検に向けて新調することにしました。それに合わせて、ホイール側でも対策すべく、予備に持っているホイールに粉体塗装を施すことにしました。

詳しくは以下フォトギャラリー参照ください。
合わせホイールを粉体塗装へ（パウダーコーティング・カトーさん訪問）

　
　色に悩むのも、楽しいひと時です（＾＾
　
　これからカラーをオーダーして、完成は約一ヶ月後。タイヤも含めて、足元が引き締まったスバルを見れる日が、今から楽しみです（＾＾

何だか妙にふらついて、前走車がブレーキを踏むとワンテンポ遅れてブレーキを踏んで車間距離詰め過ぎたり、終始前走車を煽り気味に走ったり、信号で停車してるとずーっと何か（携帯っぽい）を見ていて青でも発進してくれなかったりと、妙な動きの現行アリオン前期型。
　でも、よく見ると・・・赤い何かが・・・○面ですか！？４WD車であるところが、よりそれっぽさを匂わせてくれます。
　何だか残念な気分になった、とある休日の昼下がりでした。