ノーマル化へ

おばんです〜😄
最近ね〜 お年を感じるこの頃💦
古傷の右足膝 （靭帯かな？）季節の変わり目稀に痛む程度でしたが！
これがかなり長引いていて💦
最近ちょっとマシかな？
他にも身体あちこちに違和感あり🤔
歳はとりたくないですな😭
サンイチも乗る暇無かったのもありますが、この際 ちょっと街乗り中心に🙄（ノーマル化）しようかと！
とりあえず フロントパイプ廻り
80パイストレートから触媒2つな車検用に変更🙌
これでかなり静かちゃん🤣
シートもTS2フルバケからセミバケなSR2へ（助手席とおソロ）(笑)
HPIの5点式シートベルト運転助手席共に撤去。
（多分サーキットはもう走らんので）
古いカーナビに
外付けWiFi追加（ただ手軽に音楽🎶が聞きたいだけ(笑)）
NRGのクイックリリースのBOSSと本モモのステアリング撤去（フルバケじゃないし💦）
日産純正の中古モモに変更（口径大きく使い易い）
31純正は高過ぎやね🤔
足回りが難関でとりあえず在庫なフロント13k
リア10k（多分💧）へ
車高も30mmちょいアップ⤴️
上げた弊害なスケールでアライメント調整（かなりトーインになる）
疲れつつチマチマやった🙌💦💦💦

とりあえず今日はお天気☀️
久しぶりにドライブ〜🚗💨




あれこれやりましたが！
中々良い感じ😅💦
ステアリングも扱い易くシートも疲れない💦
1番気になる足回り バネ長の恩恵かな？
ストローク取れてるからか？
嫌な突き上げが減った感🤔
私的にはもうちょいレート落とした方が乗り心地は良いかな？
（推定8～10K）?
ただ！どうにもならないのが電スロ！
某クソショップの試作みたいな仕事がストレス⤴️
色々やって見たがＧ4＋EXTREME
LINKではちょっと限界みたいな💦

不満あるが他はまぁー良いんでないかい？😅
連休中 レジャー車多いとは思いましたがとりあえず🚗💨
安近短な東京都




やはり盛況で要所が渋滞🚗🚚🚓🚙💦





何とか奥多摩湖迄来たら 遭遇率高いハチロクが(笑)
Uターンして麦駐車場で合流
混雑考慮するに長居出来る地域じゃないし
お昼ご飯まだだし😋










奥多摩離脱🚗💨


このハチロクに付いて行くにはシートフルバケじゃないと辛いデス🤣💦


新緑感あって山はいいですね🙌







お蕎麦屋さんでトンカツ定食を満喫(笑)

暫し長居して、迂回ルートで帰路へ

久しぶりに楽しいドライブでした🤗

LINK今1度調整してみよ！🤔

終わり