ヘッドライト98化計画その①

前々から交換しようと思っていたヘッドライト98化計画。

やっと実行に移します。

先日ポチっていたヘッドライト。

この間、交換手順についてネットでいろいろ勉強しましたが、アコのライト交換よりは楽そうです(^_^;)

細かい傷はありますが、目立った曇りも無く良好な状態です。

問題な部分その①

この、バラストの出っ張りが邪魔になるのです・・・

なのでコイツを・・・

エイっ！！

ってな具合に矯正します。

折れてエアコンガスがピュ～ピュ～しても責任は持てません。

あとは、ウォッシャータンクやリザーブタンクのステーが干渉するみたいですが、現物合わせでかわせるようです。

電源接続のコネクター。

これは96の物です。

これは98の物です。

赤○の端子が追加されていますが、これがLOWのHIDをコントロールする電源線です。
96はHB4バルブに直接つなげるコネクター式なので、付いていないんですね。

なので、96の車体側に端子を追加するか、直接ライト側ハーネスに12V線を接続しないといけません。
12Vは、HB4バルブに接続するコネクターから取ります。

予定としては、車体側はあまり加工したくないので、現在ベロフのHIDの12V信号線としてHB4コネクターから電源を取り出しているので、このベロフ側のコネクターをカットし、そのコネクターを98ライトの電源線に接続しようかと考えています。

ネットではマイナスも接続すると書いている方もいらっしゃいますが、もともと96も98もマイナスは既存しているので（黄色の○）わざわざ接続しなおす必要はないのではないかと思いますが・・・

続く・・・