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赤コメのブログ一覧

2018年11月30日 イイね!

機動戦士ガンダムNT(ナラティブ)

機動戦士ガンダムNT(ナラティブ)観てきました。
ユニコーンのラプラス事変から1年後の世界、宇宙世紀0097が舞台です。
行方不明になっていたRX-0の3号機が中心のお話です。
Zガンダムでも出てきた「ルオ商会」を絡めてくるあたりが擽られました。
ユニコーンでのプル・トゥエルブの登場ほどではありませんでしたが・・・

今後は宇宙世紀の続編として105年が舞台の「閃光のハサウェイ」が3部作で映像化されるようです。そして、その後F91(123年)やVガンダム(153年)に続きます。
作品としては今から30年ほど前の1989年に発売された小説の映像化です。「逆襲のシャア」が1988年ですのでその直後に発表された作品です。後から発表されたユニコーンとの辻褄合わせがどうなるかも楽しみです。
30年ほど前に読んだ小説だったので詳細な内容は朧気ですが、ラストはかなり衝撃的です。小説版とTV版のガンダムやTV版と劇場版のZガンダムと同様に大きく内容が変更されるのでしょうか?
30年ほど前に購入した小説は行方不明で手元にありませんが、改めて購入して読み返してみたくなりました。

来年2019年で40周年を迎えるガンダムですが、どこまで行くのか楽しみです。
関連情報URL : http://gundam-nt.net/
Posted at 2018/11/30 19:47:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | GUNDAM | 日記
2018年11月24日 イイね!

現・元RCZオーナーとゆかいな仲間たち 全国オフ会 2018 in 鷲羽山

現・元RCZオーナーとゆかいな仲間たち 全国オフ会 2018 in 鷲羽山週末にRCZの集まりに参加してきました。
すでにRCZを手放してから1年半になりますが、今回は元オーナーも参加可能でしたので関西メンバーと共に参加させていただきました。

前夜祭は岡山県美作市で宿泊、翌日は早朝から140kmほど移動して岡山県倉敷市の鷲羽山展望台駐車場で全国オフが開催されました。
東は東京、西は佐賀とかなり遠方から来られているメンバーもいました。
前夜祭で14名、全国オフ当日は約30名の方が集まりました。
集まった台数の半分はRCZとは違う車でした。もうすでに販売中止となっている車ですので仕方がない状況なのかもしれません。

当日は、はじめましての方々が多すぎてお話しする機会があまりありませんでした。
前夜祭は宴会があったのでお酒を交えながらゆっくりとお話しすることが出来ました。
2日間、楽しい時間を過ごすことが出来ました。

また来年も開催されるそうなので、楽しみにしたいと思います。

M4の走行距離は7000kmを超えました。
過去2台の695とRCZは2年半で8000kmほどでしたので、良いペースだと思います。
Posted at 2018/11/25 00:16:25 | コメント(12) | トラックバック(0) | RCZ R | 日記
2018年11月04日 イイね!

Klub Blitzen 第33回全国オフ

Klub Blitzen 第33回全国オフ 週末の土日に所属しているクラブのオフ会に参加した。

今回は初めて石川、福井の周辺で開催されました。
1日目は日本自動車博物館を見学し、福井県のあわら温泉で宿泊しました。
2日目は東尋坊で遊覧船に乗って周辺を散策しました。

関東からは距離があり参加者は少なかったが、北陸新幹線で参加したメンバーや今回初めてバイクで参加したメンバーもいて楽しい大人の遠足でした。
天気は2日間とも晴れの予報でしたが、2日目の福井県は小雨が降っていました。
バイク参加のメンバーがいるのに・・・

次回は久しぶりに幹事をすることになりました。
行ってみたい場所があるので静岡を予定しています。
Posted at 2018/11/04 23:02:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | Blitzen | 日記
2018年11月01日 イイね!

M Circuit Day 2018

M Circuit Day 2018Osaka BMW主催のイベントに参加してきました。

午後からの部の13:30スタートで、1時間ほど五味さんのトークショーを楽しんだ後に試乗させて頂きました。ドリンクと軽食のケータリングも準備されていて、素晴らしく充実した試乗会でした。

今回開催されてたのが、平日の木曜日っただのが少し疑問に感じていました。その理由は経営が直営から双日(株)に変わったのが昨年の11/1でその記念にイベントを開催したとオープニングの挨拶で説明がありました。

特設コースでM2ConpetitionとM4Conpetitionの2台を、高速コースでM2を試乗しました。
自分の車との違いが分かればと思いましたが全く比較できませんでした。

特設コースは急コーナーの設定であったりレーンチェンジ、スラロームといった自分の車では走ったことのない状況の設定でした。M2とM4は連続で試乗できたので違いは若干体感できました。試乗する前は同じエンジンでほぼ同じ車重ですので違いが判り難いかもと思っていました。しかし、圧倒的にM2の方がよく曲がりました。まぁ考えてみるとホイールベースが短いので当然と言えば当然ですが・・・

高速コースで試乗したM2ですが特設コースで走った2台と比べると少し物足りない印象を受けました。思いっ切り踏み込めない状況とスペックが劣るという先入観、そしてその前に試乗した特設コースの2台が楽しすぎたかもしれません。

久しぶりの特設コースでの試乗会だったようで、定期的にこのような試乗会を開催してほしいものです。一般道や高速を走る試乗会とは違う、車の運転を楽しめる試乗会でした。そしてM2Conpetitionが楽しすぎました。
ZERO-RをM2のMTにとか考えてしまうほどM2が気に入った試乗会でした。


写真の上部のM3はIndividualの限定カラーで紫(3台)、深緑(4台)、緑(3台)の全国計10台限定で、下部のi8は最新のロードスターです。

Posted at 2018/11/01 20:42:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | M4 | 日記

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2007/09/17 00:16:47
 

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