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というネイビーのボディーカラーの車が納車されました。この色は「BMW Individual」と呼ばれるオプションの特注カラーだそうです。青系の車は初めてで、光の当たり具合でかなり青の深みが変わる不思議で綺麗な色です。
内装も同じく「BMW Individual」仕様で「タルトゥーフォ」と呼ばれるブラウン系のメリノレザーになります。

今まで通り黒を予定していましたが、何となく妻に「この黒とこの青どちらが良い？」と質問しました。「今まで黒が多かったから、今回は青にしたら。」と返ってきました。その一言でこの青に決定となりました。考えてみれば金額以外で、車のモデルや色、装備については一切相談せず私の好みで決めていました。もちろん金額は別で、予算に入る範囲での話です。免許を持っていないので、幸いな（？）事に車に関しては全く興味・関心がなく聞かれても判らないので好きにしたらという感じです。

この車が発表されたときには、あまりのデザインの奇抜さに絶対に購入しないだろうと考えていました。しかし初めて実車観たときはなかなか格好良いのではと思い、何度か実車を観ているうちに慣れてきたのか、今では格好良いとさえ思えてきました。

今回も突然話が出てきてトントン拍子で進み、乗り換えが決まりました。
予定では応募した「IS500ファーストエディション」に当たり乗換えるはずだったのですが・・・
それでも私なりに幾つかのポイントがありました。
①下取り価格が良かった事：半導体不足の影響で中古車市場の相場が上がってきているのでそれに引っ張られた形で良い価格になった。
②車が車庫に入った事：1870mm→1885ｍｍになったので車庫入れは大変だが、ギリギリ入庫可能でした。
③今回がおそらく最後になると思い決断した事：今後このクラスの車は車幅が広がり駐車場には入らない。
④Ｍ社50周年記念エンブレム（2022年3月から2023年3月生産車両が対象）の車に乗りたかった事：エンブレム交換で対応できるがナンチャッテでなない車に乗りたかった。
限定車ではないがある意味「期間限定」のモデルになるので、自分の中では④が一番大きな理由だった気がします。


縁があって我家にやってきたので、今までの車と同じように大切にします。