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8月18日でみんカラを始めて11年が経ちます！

前車 オデッセイのときはcooLmaでお世話になっていましたが、cooLma閉鎖に伴いマイフレさんの勧めもあったことから、みんカラへ電撃移籍しました。

もう、11年も経ったんですね～

どうりで私も、年を取った訳だ（苦笑）


cooLmaからのマイフレさん、
みんカラに移籍してからのマイフレさん、
そしてこれからのマイフレさん？

これからも、よろしくお願いします！

先週、雨が降ったため

カム太郎、エヌ子共に汚れてしまいました。



かみさんからの強い要望もあったため、２台の洗車に着手！！





とは言え、８月の洗車は厳しいものがあります。。

黒いボディは熱を帯び、すぐに乾いてウォータースポットに。。

そして何よりここ最近の殺人的な暑さでは命の危険も！





なので、カム太郎は早朝５時から洗車開始。


洗車終了は日が高くなる前の７時３０分に終了。

本日の洗車はコーティングのメンテナンス込み。。






で、エヌ子は夕方１７時から洗車開始。。

やぶ蚊と戦いながら、日が沈む前の１８時１５分に終了。




本日の復命書です。。。













あ～疲れた・・・・

最近は平日の仕事より、土日のプライベートの方が疲れているような気がする（苦笑）


世間ではお盆休みのところもあるようですが、

私は基本ずーーっとお仕事ですorz

新しく購入したNew Wheel。

本日ようやくカム太郎に装着しました♪




地元に店舗があるフジ・コーポレーションを軸に

ネット販売のカーポートマルゼンや

ＡＢ、ＹＨ、ＪＭＳなどなど、見積もり徴収し価格を比較。


タイヤ専門のお店と違い、カー用品店はことごとく高かったため脱落。

最終的に残った２社で購入を検討しました。



価格としてはフジの方が若干安かったのですが、

マルゼンは窒素ガス充填、ナットがサービスということで

最終的な支払いはマルゼンに軍配。


フジに値引き交渉をするも、けんもほろろに断られたためマルゼンより購入となりました。






タイヤは、GOODYEAR　EAGLE LS EXE の225/40R19 93W XL

一応、コンフォートタイヤで低燃費タイヤ。

LIも考慮し、このタイヤにしてみました。





ホイールは、BBS　RE-V の19×8.5J　INSET 43









にしようと思っていましたが、

当然の如くかな～りお高い。。

当然の如く大蔵大臣の許可が下りる訳もなく門前払い（笑）


なので、雰囲気が似ていた

RAYS　HOMURA 2×7 の19×8.5J　INSET 48

をチョイス。


カラーもかなり迷いました。

私的にはRE-VをイメージしていたのでSPカラーにしようと思いましたが、

カム太郎のボディカラーチョイスの時と同様、１対３でDRカラーに軍配。

しかし、マルゼンにはDRカラーに似ているオリジナル限定カラーがあり、

金額的にもSPカラーとほぼ同額だったためDCカラーにしました。






びふぉ～

装着前のカム太郎










あふた～

装着後のカム太郎










DCカラーはSPカラーに比べて奥行き感があり、

スポークも細長く感じるので大口径感があります♪



ただ、このホイールとの組み合わせが悪いのか

このタイヤチョイスが悪いのか、予想以上の引っ張りタイヤになってしまいました。。

２インチUPではなく１インチUPにとどめておけば良かったかな？？



Sｐｅｃｉａｌ Thanks！　じゃーじ66さん