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2023年08月29日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【LOOPモニタープレゼント!】

Q1. 「ループ エンジンコート」と「リカバリー K・ループ ベーシックケア」、どちらの商品を希望しますか?
回答: 「ループエンジンコート」(普通車用)希望

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【LOOPモニタープレゼント!】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2023/08/29 22:02:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2023年08月28日 イイね!

保証がつくしプランのその後・・・

カム太郎のステアリングに亀裂が入った件で続報です。。

土曜日にウチのDの副店長を名乗る方から着電がありました。

先日の話では、

①ステアリング関係でつくし保証の対象となるのはステアリングそのものではなくステアリングリンク機構のみ
②亀裂部分は今すぐ壊れるわけではないと思うが、破損してもおかしくないので交換をお勧めする。

とのことでしたが、土曜日のお電話では、トヨタ保証サポートサービスセンターに問い合わせた結果、

①ステアリングそのものも保証対象とはなっているが、外周部分の損傷は対象とはならず、ステアリングシャフト付近の損傷が認められた時。よって、ウッド部分が折れようとも保証の対象とはならない。
②亀裂はあるものの破損することはまずないが、気になるようであれば交換をお勧めする。

と話が変わっておりました。。

つまり、保証対象となるの赤線で囲んだ部分に破損が認められた時ということらしいです。



この部分(特にもシャフト結合部付近)が破損しているときはステアリング操作もできなくなっている可能性があるということ。下手をすれば事故ってから保証の対象としてハンドルを交換!?
さらに言わせてもらえればこんな部分は点検することも目視で確認することも一般的にはありませんよねぇ~~。。
つまりはステアリングそのものは保証対象となっていながら、実質的は保証対象外ということになるんでしょうね。。


そういうことなら保証書にもっと詳しく記載してほしいものです。
これじゃあ保証の対象として謳っているエアコンが壊れても、「メイン操作部の故障は対象となりますが、配管の破損は対象外ですぅ~♪」っていうことも可能だし、大げさな話、「Aさんはいつも新車を購入していただいているのでステアリングの亀裂も対象としますが、Bさんは嫌いな客なのでステアリングの亀裂は対象外にしちゃえ!」ってこと技術的にはできちゃう訳で・・・(笑)


いずれにせよ、うちのDの対応としては、カム太郎のステアリングは保証交換対象外という残念な結果となりました。。
まあ、Dが大丈夫と言っているので問題ないと思いますが、走行中にこの部分が折れないことを祈ります!
Posted at 2023/08/28 21:47:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2023年08月20日 イイね!

保証がつくしプラン適用ならず・・・

ここ最近、運転するたびに気になっていたこと。

それは、カム太郎のステアリング破断へのカウントダウン






ここ最近熱い日が続いた影響なのか、ハンドルのウッド調部分にはっきりとした亀裂が生じてしまいました。

※ちなみにもう1箇所亀裂が入っていますが、こちらはまだ非常に小さい。。



ほんの僅かな段差なんですが、ハンドルを操作するたびに指先に引っかかり、非常に不快。
何よりも亀裂がだんだん大きくなってきているので、折れないか不安。。

本日オイル交換の際に、Dラーで診てもらったところ、今すぐというわけではないが折れる可能性もあるので交換をお勧めするとのこと。

幸い、前回車検時に保証がつくしプランに加入していたため、保証対応になると思っていましたが、カム太郎は対象にならないとか・・・


埼玉トヨタではステアリングの故障も対象になるようなんですが、ここのDラーでは対象外。

https://www.saitamatoyota.co.jp/request/tsukushi-plan


保証がつくしプランの適応基準って、トヨタ全体での基準ではなく各社の対応により異なるんですね~(泣)
Posted at 2023/08/20 21:04:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 維持りネタ | 日記
2023年08月13日 イイね!

キリ番ゲット・・・

キリ番ゲット・・・










糞がぁぁぁぁ~

180,000km撮り忘れてしもうた~~(泣)


前回給油時に、あとちょっとでキリ番だな~とは気付いていたものの、燃費計算のためODOメーターではなくTRIP Aに切り替えたまま走行してしまい、思い出したときには既にこの様・・・orz

次こそ、キリ番が近い時にはしっかりとODOメーターに切り替えるようにしよう。。


※過去の履歴から

2020.04.12 90,000キロ
↓ 120日間
2020.08.10 100,000キロ
↓ 123日間
2020.12.11 110,000キロ
↓ 145日間
2021.05.05 120,000キロ
↓ 160日間
2021.10.12 130,000キロ
↓ 250日間
2022.06.19 140,000キロ
↓ 111日間
2022.10.08 150,195キロ
↓ 109日間?
不明 orz  160,000キロ
↓ 100日間?
2023.05.05 170,000キロ
↓ 100日間
2023.08.13 180,379キロ

Posted at 2023/08/13 21:07:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | キリ番 | 日記

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「[整備] #カムリハイブリッド エンジンオイル交換【20回目】 https://minkara.carview.co.jp/userid/313795/car/2304277/7758453/note.aspx
何シテル?   04/20 05:54
はじめまして~♪ 28年式カムリに乗りかえたtakepと申します。 友人に誘われて『みんカラ』登録をしました。。 皆さんの愛車を観察し、世界に一つ...

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かみさんフィット
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