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Toyoちゃんの愛車 [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2021年12月19日

ゴム類の補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
みん友さん達のゴム類の交換や修理を整備手帳やブログで拝見させていただいてからずっと気になっていたので、今回エアフローの修理でやっとディーラーに足を運べた機会に部品を注文して直すことにしました。
2
シーリングラバーゴムは誤発注、サービスでいただきました。

残念ながらウェザーストリップゴムは前後共に製造廃止のため、補修することになりました。
3
特にドア周りのウェザーストリップはこのような状態で…ゴムが硬化してカチカチ…プラスチックのような状態でひび割れ。
ウェザーストリップは肩から上のガラス付近のゴムとドア周り全周のゴムと違う材質のものを途中でつなぎ合わせていて、ドア周りの方は問題ないのですがガラス付近のゴムがカチカチ状態に。
4
修理に使う材料です

すき間シール材、シリコンオフ、マスキングテープ
5
冬ですしゴムが硬化するまでドアを開けた状態で待つことができないので、車体にゴムが付着しないようにマスキングテープを貼りシリコンオフで塗り込み面を清掃してすき間シール材を塗り込み小さなヘラで成形しました。
6
翌週 補修終了 仕上がりは......いまいちな感じで…盛り付ける面積が大きいので一度で仕上げずに何度かに分けて盛り付けたほうがきれいに仕上がった様な感じです。
暖かくなったらもう一度再補修をしたいと思います。
7
ボンネットダンパーの交換
ボンネットを閉めるときはフードマスコットの台座を押さえてパチンと閉めるのですが交換前と同じ力加減で押さえると弾き返されるようになりました。
交換前のゴムはダンパーの役目をしていなかったようですね。
ボンネットを閉めるときの感覚が大きく変わりました。
8
トランクのフードダンパーもカチカチ状態で片側は外れてしまっていたので交換しました。

ウェザーストリップだけが心残りです。

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この記事へのコメント

2022年1月2日 23:03
こんばんは。

ウェザーストリップの補修はしたことありませんが、こういう補修方法あるんですね。参考になりました。いずれは我がプリメーラもでしょうね。

ボンネットダンパーは何年か前にプリメーラも交換した記憶があります。リーズナブルで簡単交換だった記憶があります。多分C33ローレルやこの年代のニッサン車共通部品だと思うので、絶版に至るまでは当分大丈夫ではないかと思います。主観ですが・・・。ウェザーストリップは車種ごとに形状違うので、絶版になり易いんでしょうか。
コメントへの返答
2022年1月3日 14:39
hajimera1993 さん、度々のこんにちはです
コメントありがとうございます。

みんカラを始める前からひび割れはあったのですが、全く気にもかけていませんでした。
みんカラを始めてから皆さん車を大切になされていて悪い部品は交換されているのを見てだんだんと自分の車も気にするようになってきました。
こんなことならば部品があるうちに買っておけばよかったですね。

車に詳しいみん友さんのお話ではゴム部品は一度再生産をかけると何百個単位 ( 500個って言ってらしたかなぁ? 数量はちょっと忘れたのですが… ) からではないとダメみたいで…古い車のために再生産をかけて何百個も作っても結局売れ残ってしまうみたいで在庫が切れたらもうそこで絶版になるみたいですよ。

ボンネットダンパーは現行車や違うメーカーの車のものでも使えそうなものがあるような気もしますね。

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何シテル?   06/12 13:43
古い車なので、最近トラブルも多くなってきました。色々な方と交流を深めて、色々な情報やアドバイスを頂けたら嬉しく思います。よろしくお願いします。

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