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二週間ほど悩まされているウィンカーのハイフラ
マツダでオイル交換する矯め、シーケンシャルウィンカーと追加のLEDリフレクターはオフにしていきました。
で帰ってきて再び設定したのはいいですが、ハイフラが止まらん
六回目でハイフラか10回目でハイフラのパターン。
ピアのLEDレギレーターであるあるのエレクトロタップの接触不良かと思いすべてキボシ可
でもダメで整流ダイオードを入れていない場所にもすべて入れたけどだめ
調子いいときはしばらく大丈夫だけど一日一回はハイフラ
で今朝改めてリセットしてチャレンジ
ハイフラになりやすかったのは交差点侵入時に減速しながらウィンカーをあげるとハイフラになりかった。
アクセラの場合？というか今の車は減速時に積極的に充電する充電制御パターン
電圧も走行時12v程度が14位まで羽上がります
設定時はいつも12Vギリギリと電圧低いのでその落差でハイフラ？
と思い
今回は後、徐々に電気負荷をかけてみることに
エアコン、クーラーマックス、ヘッドライト、オーディオ、ワイパー全開、リアの曇り止め、とアイドリングで14程度まで上がってもハイフラしない
あと、それ以外に負荷無いかと探してあっブレーキあるじゃんとブレーキ踏んだら数秒でハイフラ(笑)
あれ？
たまたま
左右どちらもブレーキを踏むとハイフラ
思い当たるLEDリフレクターのブレーキのヒューズを抜くとハイフラならん。
そしてまたヒューズ入れてブレーキ踏むとハイフラ
こついかい！
でも整流ダイオード入れてるしインパネの警告灯はつかないのでなんでだろう？
ともあれLEDリフレクターはスモールとウィンカーだけに
これてしばらく様子見てみよう。