カーク艦長のブログ一覧

アイソン彗星は、地球に愛想をつかしたのか
大彗星の姿を見せずに崩壊してしまったようです。
ポラリエを使っての写真撮影をもくろんでいましたが
残念無念。

しかし、空を見上げると、
今夜はしっかりとオリオン座の三ツ星が輝いている。
今日は大阪の空もまだ空気が澄んでいると判断、急いで三脚を設置。

実は何年も前から冬になると現れる、この三つ並んでいる星を見上げるのが好きだったんです。
お行儀よく並んでいるこの三つ星を見ると、なんとなく心の中が清々しくなるような感覚になります。
いつかは写真に撮りたい…　そして今日、それが実現しました。
大阪の空でもオリオン座と三ツ星はちゃんと撮影できます。
（ちなみにオリオン座左下部のベテルギウスは既に超新星爆発を起こしてるかもしれないとのこと。もしそうならば、日中でも輝いて見えるようになるそうです。）

さて、オリオン座方面を撮影した写真を補正をかけると、大阪の空でもこんなに多くの星が見えることがわかりました。もっとも写真右下は大阪市内の明かりで星は消し去られていますが。

やはり星野撮影は、山の中へ行かなければだめですね。
横着者の撮る大阪の星はせいぜいこんなところです。

アイソン彗星は見れなかったけど、三ツ星君に挨拶できて満足な艦長でした。
（三ツ星右手下に別の三ツ星も新たに発見ですね）

ー◎◎ー

日曜日、締め切りに追われて家に缶詰の一日でしたが、夕方は必ず空を眺めることにしています。とにかく、雲を撮影するのが好きな艦長にとってはこの時間は外せません。
で、今回やたら目についたのが飛行機雲でした。
この大阪府池田市は伊丹からの発着便を多数見れますが、飛行機雲を作るのは彼らではありません。
北摂から大阪市の上空を高高度で、つまり、大阪なんか見向きもせずに東西に行き交う飛行機も数多くみられる場所なのです。

恐らくは、東京かどこからか飛んできたのが九州方面に行く飛行機（或はその逆）なんでしょうけど、ここのところは、ＫＩＨＡさんの解説を待たねばなりません。
ある意味、伊丹、関空、神戸の発着便のほかにこれらを飛び越えていく飛行機もある、飛行機銀座と言えるかもしれません。

さて、今回の本題。上空の大気の加減で飛行機雲ができたりできなかったり。
この日はばんばんに飛行機雲が発生していました。
ブルーインパルス顔負けです？？
今回の特徴は、それが消えずに長く残っていたこと。
やがてその飛行機雲は変形し、自然の雲のように景色に溶け込んでいく。
まるで人工に編み出されたものと自然が織りなす状況とのコラボレーションのような雲でした。
夕陽に映えるそれらの雲はその一瞬の独特の雲としてほんのひと時輝いてくれたのです。

飛行機雲も夕陽に染まり

やがてその飛行機は、しばらく前に別の飛行機が作った雲の成長した姿の向こうへと飛んで行ったのでした。

自然と人工の妙味にしばし見とれていたひとときでした。

ー◎◎ー

晴天の二日間
でも一日目は仕事で
二日目は研修の資料作りに追われ引きこもり


そんな仕事のあいまを縫って撮影した写真


人知れず散っていくであろう一枚の枯葉に切なさを感じつつも
既に枝には春を予感するつぼみが…

残念ながら手持ちのコンパクトデジカメでの撮影。
一眼レフカメラならば、もっと鮮明にしっとりと撮影できたのにとちょっと残念。


今朝は５時に起きてアイソン彗星を狙うも
やはり大阪の夜は明るすぎる。
空気も淀んでいた。
横着しての自宅からの撮影は無理があるかな。
彗星の方角にカメラを向けて写真を数枚撮り、かなり補正をかけて拡大してパソコンで見るも
彗星らしき影もない。
仕方なく夜明け前の阪急電車が通る夜景を一枚。

今日もいい天気だったのに締め切りに追われて撮影散歩にも行けず。
来週はもう散ってるかなぁ…
でもきれいな夕焼け雲は撮れたのでそれはまた後日。

ー◎◎ー

今日はとてもいい天気でした。
空を飛ぶ７８７？も気持ちがよさそう。
勤労感謝の日なので、勤労に感謝して
青空の下、お仕事でした。





今日のご褒美はー◎◎ー歳の自分の誕生日への自分からのプレゼント。
長年使っているプロトレックはそのままに
新たに一目惚れしたこの色のスカイコックピットを追加したいと！


このブルーインパルス色、生産数が少なく、一か月たってようやく本日手元へ。
室内の明かりでは青さが目立たないので、一応見本の写真も。


気分だけはブルーインパルス搭乗員。
でも老眼すすむ私には、時計も文字盤もデカくなって見やすくなりました。


岐阜の航空祭、行きたかったな～
ブルーインパルスをこの目で見るのは来年までお預けですね。

ー◎◎ー

大阪駅界隈がどんどん新しい街に変わっていく中
梅田の貨物駅は、
閉鎖から消滅に向かって刻一刻と進んでいきますね。


終着駅まで伸びていた線路も少しずつ撤去が始まったようです。
かつては桃太郎が停まっていた中津阪急高架下には既にその勇姿はなく、
かつてあった大型貨物駅の姿は消滅へのカウントダウンを迎えたといえます。

そしてやがて、ここに新たなる街ができたとき、
人々の心からもその存在は消滅してしまうのかもしれませんね。

せめて、一線だけでも残して、一車両だけでも記念に置いてくれていれば
いや、いっそのこと鉄道博物館をここに作ってバーチャルも体験できればきっと人も集まるのにと思ったのですが、場所が超一等地だけにかえって作れなかったのかもしれませんね。

京都にできる鉄道博物館はどのようなものになるのでしょう。
時代から取り残された阪急中津駅ガード下。
いつかは取り壊される日が来るのだろうか・・・

＊ちなみに一枚目の阪急中津駅の写真、なんと４編成だけかと思ったら５編成も写っていました（１編成は屋根だけ）　これだけの電車を一度に撮れるのも中津駅ならではですね。阪急電車ファンにはたまらん駅です。




京都に出張しての夕方、中津のＳ病院まで仕事で戻らなければならなかった先週の金曜日、
特急が中津に臨時停車してくれへんかなと思ったけど、
そもそも京都線にはホームすらなかったのだ。
Ｓ病院の看護師さんはみんな若くてべっぴんさんですよ。

ー◎◎ー

（写真は一部を除きスマホのなんちゃってカメラにて撮影）