ＴＫ４のブログ一覧

久々に作業を再開してみました。


カムプーリーに自作クラセンプレートを共締めして、
例のクラセンをセット。
諸々配線を繋ぎ変え。

EMSの点火タイミングを設定上でロックし、
ミッション側のゴムのフタを外して
タイミングライトを当ててみる。

赤い印（上死点１０度）のところで、ぴったり点火確認。OK！！
それをEMSに「１０度だったよ」と打ち込む。

で、セルを回してみる・・・・かからない。
プラグを見てみたら・・・ガソリンで濡れてました。
マップが濃かったのかなぁと思いつつ、

部屋に戻って、コーシー呑みながら、
ちょいと冷静に考えてみました。

今現在は５バルブ４AGのマップです。
ネットで４ＡＧのインジェクターの容量を調べると、
２９５ｃｃみたい。

対してビート用の純正インジェクターは？なんですが、
色々な情報の平均を考えると、２００ccくらいみたいです。

排気量ですけど、一気筒あたりで計算すると、
４AG　１５８７÷４＝３９６．７５cc
Ｅ０７Ｚ　６５６÷３＝２１８．６６cc

４AG　　３９６．７５cc：２９５ｃｃ　＝　１：０．７４
Ｅ０７Ｚ　２１８．６６cc：２００cc　＝　１：０．９１

排気量１ｃｃあたりのインジェクターの噴射量が
ビート用がかなり多い（濃い）ってことですよね。

改めてこうやって考えてみると、
４AGのマップままじゃ・・・濃いですたぶん。



クルマにもどってＥＭＳの設定を変えて・・・・
でも掛かりません。
うーんと考えて、タイミングライトを当てたんですけど、

点火信号が出ない。

納得いかないので、２番と３番も調べたけど・・・

やっぱり点火信号が出ない。

今日の作業はやめました。


理由も？？なので・・・
もうちょっと暖かくなったら・・・・再開しよっと。

３月１９日、待望の北関東自動車道が全線開通します。

http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h22/1125b/

今まで茨城方面の海とかに行こうとすると、
５時間コースでしたけど、
約２時間で行けるようになります。

これで魔の国道５０号の渋滞ともオサラバですｖ


東北道と関越道が繋がるのも
車好きにはとても嬉しいニュースです。

各サーキットまで、快適に移動できますしね♪
（茂木・日光・ｻｻﾞﾝ・仙台ｅｔｃ・・・・）


あとは圏央道が繋がれば、
東北勢の方々も気軽に（誤）？
作手へ行けますね～。



道マニアの、「某兄さん」とかやっぱり
開通遠征するのかな？




まぁ兎にも角にも、便利になるのは間違いなしでしょう。

軽しか持っていない自分は、１００ｋｍ／ｈキープがやっとですけどネｗ

おーちんちんを検索していたら、
（理由は知ってる人は知っている）
関連性は？なんだけど、
ツボなものを発見してしまいました。


耳から離れないですｗ


http://www.youtube.com/watch?v=5jrYEzH9wD0&feature=related


名曲というものは、眠っているものなんですね。



個人的には、槇原敬之の「印度式」が好きだったりします。

メンドクサくて保留にしていた、
Ｔ２０ブレーキランプをやっと作成です。


FluxLEDを４個×３段＝１２個使用しました。


自動後退とかで売っている市販品は
「ぼったくりでしょ」
ってくらい高いんですよね。

ネットで買っても、１球２０００円くらいでしょうか。




・・・・とココまで書いて思ったけど、
今回、こやつを作るのに
材料費だけで８２０円くらい、
制作時間２時間は掛かっています。

時給８００円として１６００円

材料費＋制作費＝２４２０円



よい子のみなさんは、ぜひ既製品をネットで買った方が、
イイね！と思います。