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ヒロ@コペン+エッセのブログ一覧

2022年08月15日 イイね!

エッセの守備範囲

エッセの守備範囲初心者
「免許取ったらどんな車に乗ろうかな?」



オバちゃん
「エッセ(安い車でいい)」

優しいオタク
「エッセ(MT楽しいからオススメ)」

じっくり育成したいオタク
「エッセ(まずは足回りから)」

沼に引きずるオタク
「エッセ(ターボ化すると飛ぶぞ)」

ガチ勢
「エッセ(バトルマシン)」


何が言いたいかというと、エッセの懐の深さは異常だということです。

Posted at 2022/08/15 18:09:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | エッセ | 日記
2022年07月16日 イイね!

想像以上に気に入ったかも。

想像以上に気に入ったかも。当初は足車のつもりで買ったエッセですが、買う前に予想していた以上に気に入って乗っています。というか、むしろエッセにハマっています。運転そのもののフィーリングで言えばコペンよりも好きなくらいです。レンタカーでMTのエッセに乗ったことがあるので面白い車だとは思っていたのですが、まさかこんなに好みのツボにハマるとは。というか、エッセ楽しすぎ・・・!



こんなことを言うと怒られるかもしれませんが正直に言えばエッセの外観はそこまで好みという訳ではないのですが、それなのに運転するとこんなに好きな車というのは初めてです。いやぁ、エッセ良いなぁ。



ただ、一つだけある悩みはクラッチがペタペタに軽いエッセに乗ってからコペンに乗るとコペンのクラッチがとても重く感じるということ。すぐに慣れるけどしばらく発進がギクシャクするんですよね。とりあえず、なるべく交互に乗るようにしてクラッチの操作感の違いになれるようにしたいと思います。


Posted at 2022/07/16 16:59:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ
2022年07月06日 イイね!

エッセ増車

エッセ増車普段使いのためにエッセを増車しました。
コペンを契約したのは妻と出会うより前で、結婚してからは流石にコペン1台では不便が目立つようになったので1年以上色々と悩んだ末に導入を決意しました。


条件としたのは4座のMT車であること。ATやCVTにするとどうせあまり乗らないのが目に見えているので。


候補に上がっていた車種は以下の通り。
①86/BRZ
②アルトワークス
③ラパンSS
④エッセ

①86/BRZはほぼ乗り換え候補。一番見た目の好みに刺さる車ですが、これに乗り換えても結局は「足車が欲しい」とか言い出すに決まっているので無し。あと軽スポーツのキビキビ感や狭い道にも容易に入っていける気楽さが好きだというのもあります。

②アルトワークスは以前試乗したときに全体的に好印象だったのですが、新古車レベルの個体は元の価格以上に高騰しているのでそんな金額を出す気にはなれず。

③ラパンSSは知人が乗っていてちょっと気になる車。中古車価格は若干高騰気味ですがまだ常識の範囲内。とはいえ、過走行の個体やあちこちイジったような個体が多く、どんな乗り方をされたのか分かったもんじゃないので選外に。

④エッセもレンタカーに乗ったときに好印象だったので候補に。あちこちイジった個体や過走行の個体もある反面、ノーマルで大人しく乗っていそうな個体も多い印象。エッセもMT車は値上がり気味だけどまだ価格もお手頃なものが多いので、メンテのしっかりされていた個体を狙えばエッセはアリだろう、ということに。

最後は86/BRZとエッセのどちらにするかで凄く悩みました。


走行距離やドノーマルであること以外にも、普段使いメインなのでリアワイパー、キーレス、プライバシーガラス等の条件が自分の中で幾つかあって、その条件に合う車を何台か実車を見た上でマズい漏れのあるような個体は除外しつつ、条件が合う個体でエンジン内も綺麗なものが近くにあったのでコレに決定。ボディカラーはコペンが緑でエッセも緑ですが、これはたまたまです。



エッセという車は年式もそれなりですが、可能な限り長く付き合っていきたいと思います。これからはコペンとエッセの二刀流です。


Posted at 2022/07/06 21:13:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | エッセ | 日記

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何シテル?   04/05 22:59
コペンセロ(LA400K)とエッセ(L235S)、MTの軽自動車 2台編成。扱い切れるパワー感、キビキビとしたハンドリングの軽スポーツが好き。妻と愛車を愛する航...

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