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日々、燃費をよくするには、どうすればいいか妄想中のたま吉ですｗｗ

最近は燃圧を上げればインジェクターからの燃料の霧化状態が良くなって燃費がよくなるんじゃね？
何てことを考えてたので詳しく調べてみました。

たま吉の考え通りでしたが
上げれば上げるほど良いってもんでもなくレギュレーター以外がノーマルだと燃圧がノーマルより少しアップぐらいがいいみたいです

具体的には燃圧２．５だと０．２ぐらいアップで２．７とか

これぐらいならノーマルECUでも大丈夫みたいです。

燃圧アップすると全回転域にわたって燃料の消費も増えますが０．２程度なら低速はトルクアップで場合によっては燃費も上がるみたい
悪くても現状維持ですが低速がトルクアップすればいいかな

中高回転域を多用する場合は悪くなりそうですがｗｗ

他車種ですがこの燃圧０．２～０．３アップの評判がよかったです。

さて、たま吉のプレオの規定燃圧ですが・・・分かりませんねｗｗ
Dで聞いてこないと

でもインジェクターにしろこれにしろ、こういうところ弄るときにはいつも空燃比計とかサブコンもあったほうがいいな～なんて考えてしまいますね
どっちも高い＞＜

まあ妄想なのでｗｗ

あと燃費考えてこんなことするぐらいならエコ運転すればいいじゃない！って思う方もいると思いますが、たま吉は普通の運転で燃費を上げたい方向性で考えてますので悪しからず
エコ運転ってストレス溜まるし；

通勤快速で燃費がいい♪ってのが気持ち良いでしょ

通勤・・・・・今は無職でした（笑）