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さねやん@ブロラン号の愛車 [ホンダ スーパーカブ50]

整備手帳

作業日:2022年10月7日

キャブ調整(苦悩編)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
スラッシュカットマフラーからモナカマフラーに交換して、トルクアップしたり、中速位のもたつきも解消されましたけど、冬場の始動性の悪さもあって買っていた工具を引っ張り出して調整してみます。
ポッシュのアイドルアジャスターが邪魔してパイロットスクリューに専用工具が入らないので、純正に戻して調整。
パイロットスクリュー全閉から1回転と1/2戻して回転が上がりますが、それ以上回しても回転が落ちないんですよね。燃調は濃い方向なのかもしれません。
2
とりあえず、ニードルの位置調整をするくらいしか現状出来ませんが、ノーマルキャブなのに最悪ジェット類交換…ポン付けキャブに交換も視野に入れてみます。

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この記事へのコメント

2022年10月7日 21:45
メチャ厄介のところに厄介な形にネジがついていますね( ̄◇ ̄;)

ビックキャブいいよ~~♫
 アクマノササヤキ ψ(`∇´)ψ
コメントへの返答
2022年10月8日 6:48
ノーマルエンジンなのでこのままでいいかなと思ってますけど、ポン付けキャブならやってみるかも知れません。純正マニでノーマルエアクリに使えるキャブってあるのかなぁ?(あくまでも激安キャブ縛りですけどwww)
でもセッティングで迷宮入りしそうですよね💦

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