今年もありがとうございました。

2022年もいよいよ明日の1日だけとなりました。

一昨日が仕事でして、昨日今日とお掃除、お片付け

に追われておりました。

昨年の年末年始は大雪に見舞われ、ドライブできずで

映画三昧でございましたが・・

今年も年末年始は大好きな時代劇専門chにて良さげな映画がイッパイでございます。


さて、、1年はホントに早い。

↓月ヶ瀬梅園の梅です。


↓隣町の堤防沿いの桜。



特に何もしていない。代り映えのない1年でございましたが、大きな事故も病気も無く無事に過ごせた

ことに感謝するばかりです。

カー・ライフで言えば、愚車とら号のセッティングが良好になったことが嬉しいです。

↓走り屋ご用達の鞍掛峠です。


↓パワー・スポット　矢頭の大杉



来年こそは、コロナが下火になり走るOFF会やロング・ツーリングを企画したい

ものであります。


そうそう！？

何気に自分のblogを見ていましたら、今年9月でみんカラ15周年を迎えていたこと

が分かりました。

2001年から第二のカー・ライフがスタートしまして、欲しかったクルマを無理して買って以来、

ジャーマン・クレイジーと化してしまいました。

Mercedes Benz R170 SLK320から始まり、オープン・ドライブの爽快さを知り、R171

SLK350ではハマりました。みんカラ登録はその頃でした。

その後、981ケイマンＳを買うつもりが、何故か、BMW M235iと相成りました。（謎；）

↓雨あられのように点灯するアラーム・ランプに真っ青になりました。



先般、調子の戻った愚車とら号でございますが、、、

実はもう、思うように走らせることができず少し嫌気が差していた次第でハコ替えも

検討していたところでした。

ところが、先日のblogでもお知らせしたとおり、ちょっとしたことで、昔のように走ってくれるようになり

まして愛車熱再燃！！

↓調子が良くなるとロクなことしませんから駄目ですね～



2023年版UP DATEに向けて進行中であります。

あ、しかし、ドライバーがポンコツなので、これ以上パワー・アップしても使いこなせません。

無駄です。

脚も最盛期に戻ったようにコントローラブルになりましたので下手に触る気もありません。

よって、ドライバーのポテンシャルを最大限に引き出す為のチューンを行います。

大したことではありませんが・・。

↓有名なスポット。大阪空港の千里川堤防です。


↓意外と身近に良いところがあった河内渓谷。



年末年始に加え、コロナ渦での生産力低下、更にはウクライナ戦争の関係で輸入パーツがタイム

リーに入らず、現在、パーツの入荷を待っている段階です。

年明け、1月中にはUP DATE可能かと考えております。

それを楽しみに年末年始はゆっくりと過ごす予定です。



皆さま、今年一年どうもお世話になりました。

来年も愚車とら号ともども、よろしくお願いいたします。