愛車プロフィール

　ロードスターの後継として、兼ねてから憧れていたインプレッサを購入。購入に向け生活を節制し、頭金をガツンと入れたのを覚えています。

　この車の乗ってる時に嫁と出会い、デートで家に迎えに行く際、親父さんにうるさい車だねと言われビビったり、NA車からの乗り換えだったので、エンジン回してたら友達にターボ車で回しすぎじゃね？と言われたり。楽しませてもらいました。

　ノーマル車で有りながらブースト圧が1.5kgも掛かる車で、普通じゃタービンブローしてもおかしくない気がしますが、何かと尖った良い車でした。燃費も尖っており、夏場にエアコン付けてブースト掛けるとリッター5キロとか尖った数字に。当時ガソリンの高騰が激しくハイオクがリッター180円程だったのでお財布にも優しく有りませんでした。

　走りは抜群で、硬い脚のおかげでコーナーでのロールは皆無、高速運転での安定感は抜群でした。ブレンボのブレーキディクスによる制動力は抜群ですが、ブレーキダストも半端なく泣きながらホイールを洗っていました。パットをダストが出にくい物に交換すれば良かったと今にして思います。


　転勤により運転頻度が激減し、泣く泣く手放したのでした。