妄想

見てるとLA400Kのブーストリミッターを弄るのはどうやら結構難しい気がする、
これは高いブーストを求めるとオーバーシュートすることもあるだろうし非常に厄介だ。

ブーコンを併用して調整するのも一つの回避策ではあるような気がするが、
完全に思うように調整できないし
せっかくECU自体をいじるのであれば本末転倒な感が否めない。

でもまぁ、マップ自体の領域と制御プログラムはちゃんと存在するので回避策が無いわけではないような気がする。

（どこぞのブログによるとあまりに高いとエンジン側のバルブシールがやられるっぽいが・・・）