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２号機のＣＰＵを購入しました
３０年前の車なのでＣＰＵ３０年落ちです
まぁ〜壊れていてもおかしくない年月です
東名のＧＴＳ－ＲのＣＰＵとの事で某オークションで落札しました
取り付けるとアイドリングは問題ないがアクセルを踏み込むと
2000回転から上が吹けない？？？？何故？？？
ノーマルＣＰＵに付け替えると吹ける！！！！！
ビンテージパーツなので基盤のコンデンサー等の液漏れ等での不具合
かと思い確認してみた

液漏れもなく基盤ショート等も見受けられない？？何故？？
Ｒ３１のＣＰＵだがＲ用ではないのでは？？
通常のＧＴＳ系は燃料制御がグループ噴射でＲはシーケンシャル噴射の為
ＧＴＳ系のＣＰＵを付るとアイドリングはするが吹けないという事に１号機
でなった事が有ったのでＲ用ではないのではないか？
東名にシリアルＮｏで問い合わせて何用か確認する必要があるようです（涙）

２号機は街乗り・山遊び用に仕上げるので
乗り心地も考えタイヤは１６インチでいきます

ヤフオクで見つけました
パナスポーツのレース用です
Ｇ７ではなくＧ何とかです

パナスポーツ大好きなんでたまりません

２号機復活の為の燃料タンク錆取りの作業続きです
錆取り剤投入して３日置きました

洗浄液を捨ててタンク内を乾かします
この状態では天井面と側面に取り切れない錆が有ります
エアブローをすると錆がポロポロと取れていきます
完全に取ることは出来ないのである程度で諦めます

錆取り前とはだいぶ違うので良しとします
タンク外面も錆が有るのでペーパーかけしてシャーシＢで
見てくれよくします

燃料ポンプは生廃になっているので手持ちのＳＡＲＤのインタンクポンプ
を付けてタンクを取り付け


バッテリーも新調して長いくランキングの後エンジン始動しました(笑)

ブレーキペダルのブッシュが駄目なのかブレーキランプ点きっぱなし
パイロットベアリンも駄目みたいでシャーシャー言ってます
いろいろ駄目なところ満載なのでコツコツ直します。