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雨続きで全く作業出来ない２号機
タイベル交換やっとこ組みあげる事出来ました
ついでにインタークーラも交換して
間違いなく動かないと思われるAC等を組み
冷却水を入れイグニッションON・・・・・
セルは回れど初爆さえしない。。ま〜じ〜かぁ〜⤵
タイベル交換で点火系で取り外したのクラセンだけなのに何故？？

1号機も作業が再開したので
ダッシュもバラバラなったから
同時進行でメーターパネルも製作しようと
配置の検証です

上部右端にはスタータースイッチを配置しようかと

タコメーターはやはり同径の８０φの方がバランスが
良いような気がします、油圧、水温

油温、燃圧、排気温度、電圧
水温・油温は150℃表示が良いのですがラムコで有るのか？
見つかるのか？

デフオイル温度・MTオイル温度・インタークラー温度
出来たらタコ・ブースト以外はラムコで統一したいのですが
燃料計も欲しいかな・・・

バラバラにしたので今度は
切り刻みです、オールペンしてから２０年
放置してから今年で１８年⤵
けっこう腐りが有るので思い切って
ザクザクと切り刻みます
タイヤがBODYに当たってハンドルが切れない為
キャスターを寝かすなどいろいろ事をしてガチャガチャに
なっていたので標準値に戻し検討しました
車高はまだ決まってませんが現状で接触箇所を調べます
１８インチ１１．５Jオフセット-7.4を走れるよう収めるには
現状車高ではタイヤハウス前側は当たりません
後ろ側はガチ当たりです・・・・
取合えず切ります（笑）


容赦はしません


切り刻んで方向性は見えました（笑）

ハンドルの切角不足の為にボディー加工するのに
配線とか邪魔な物を避ける為ダッシュ外しました（笑）

進んでんだか戻ってんだか良くわからない、事実として
どんどんバラバラになっていくだけです⤵(-_-;)

　
ロワアームの角度がポジだったので
ネガキャンアダプター２０ｍｍ有るので
外すと水平、２０ｍｍ車高ダウンとなるので
外してみたが・・・・高いな・・・
下げたいな