ブーツ交換

前回交換後、たった本走行30分で崩壊。。
ちゃんと丁寧にシリコングリスで保護したんだが。。
このブレンボ、煙出ても驚きもしない。あーまたブーツ燃えてる。周りに結構心配されるんだが。。このブレンボはピストン出るとブーツの端がキャリパーから抜けるんだよね。運不運の世界だと思ってる。どうやってもガッチリ端っこが固定されないんでね。。日本車の様にCリングで固定しないし。
見ちゃうと気になるので、皆さんはあえて見ない様にした方が良いです。

交換したいピストンだけマイナスドライバーでテコの原理使ってピストンの外周溝にひっかけて、ピストンを少し引っ張り出してブーツ填めるだけ。キャリパーをナックルから外した方が断然やりやすい。
写真左のブーツの様に、ピストン出ると端が浮くんだよね。ブーツの意味無いよね。ここが浮くからパッドとブーツが直接接触しちゃって溶けるんだよね。
吊るしの状態だとこのブーツの端はキャリパーの塗料で一体化して程よい接着効果が出てるので(ピストン組んだ後にマスキングして塗装してるから)引っ張ったくらいでは外れない様に考えられてる(笑)。
またどうせ溶けるので、これはアカンというものだけ交換。残りも形だけ維持してるだけで全部割れてるしシールの効果出てないと思うんだが。。在庫使うの勿体ないので崩壊まで待つことに。