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行ってきました。結果は散々でしたが！

以下、自分メモ

リヤトゥ0
→意外と？イケた。アライメントは難しい。

減衰前後3
→案の定、意味なかった。むしろ失敗。
1コーナーで全然減速Gがかけられない。フロントのストローク完全に使い切ってる。100Rも悪化。
元の減衰に戻せば同じようには走れるだろうけど、このショックはもう捨てたい。全長調整じゃないから、車高とストロークがどうやっても両立しないし、富士との相性が最悪。

ここ2〜3年最大の問題、水温上がり過ぎもご健在。SARDブリーザーの加圧不良は解消したし、セッティングもプロにお願いしたから、もしやと思ったけどダメ。
この時期の富士でも一周全開すらキビシー。真正面から風当たるストレートで110度超えちゃう。

ピット戻るとブリーザーに繋がってる配管全部に細かい気泡がビッシリ。PG55GTは交換してまもないから、どっかでホントに水温が上がってるか、ポンプまわりに問題があるか...ウォータージャケット貫通してたら嫌だなぁ。

今年もTGRFスープラオーナーズに参加させていただきました。



今年も同じ紫トリオ3台で並ぶ。



明日は富士走行会。明日も晴れますように！