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先週交換したコンピュータのショップさんにてクラッチを交換してもらいました。
部品はニスモのスポーツクラッチキットです。
お店の方から少し走れば慣れるよーって言われた直後にエンストしました…。クラッチを切った状態から繋がるまでの位置が、交換前より半分位に変わった気がしますよ。
クラッチペダルが滑らかになり、とても運転しやすくなりました。
後は、軽量フライホイールを入れてるので共振？が半端ないです。事前に動画で音の大きさは確認していたけれど、実際に体感すると振動が大きくて慣れるまで時間が必要かも。
総合的にはクラッチの不安要素もなくなり運転が楽しくなったので良かったのかと思う次第です。

Z祭と書いたけど単にイベントが開催されただけ…祭ではなかったね。

お店に着いたら駐車場にテントが設けてあります。ここでZ関連の製品が展示されており、デモカーも四台程見かけたきがします。

今回は上の写真に写っている赤い３４のお店にお世話になります。コンピュータ交換は20分程で終わるとのこと。車を預けて店内やデモカーを見ているうちに作業が終わっていました。

この後は、パワー測定をしてもらいます。んで結果は260ps37kg.mでした。
うまく表現出来ないけれど加速時は一割り増しで力が出ているような気がします。排気音はより乾いたような音に変わりました。エンジンが軽やかに回るので運転が楽しくなりました。

スーパーオートバックス某店で開催される模様。もしかしたら処理装置を交換するかも。そして来週はクラッチオーバーホール。さてどうなることやら。