Odula / OVER DRIVE 蹴脚  

現状ではセッティングの調整も出来ていないし、ドライビングのアジャストも済んでいないので自己ベストの更新には至っていませんが色々いじれるので楽しいです。

吊るしでの車高は確か-35mmだったと思います。
サイド掛け油圧ジャッキが入らない高さになってしまったので、利便性を考慮して10mmずつ上げました。

リアの車高調整は一度取り外さないと出来ないので、サーキットの現場でさっと変えるのは現実的ではありません。
それをやりたいならおすすめしません。

事前情報で減衰力を弱めすぎると収まりが悪いと聞いていましたが、25段戻しでは高速道路でのふわふわ感があって怖かったです。
下道なら轍や段差の衝撃を吸収してくれるので、公道ではどの程度スピード出すかによって評価は分かれると思います。

まぁ車高調なんて街乗りでは一切不要な代物ですから、それは割り切っていいと思います。