DOGLEGのブログ一覧

染井吉野満開なのに冬に戻ってしまった寒さの中、ネズミーランド近くまでクルマの電気のお勉強に行ってきました。


後付電装メーカーさんの説明＆体験＆商談会でしたが、掛かった時間のほとんどは現状把握ということで、オモシロスコープ使っての確認作業です。


本当に面白い程の結果でした。

・リアバッテリーの場合オルタネーターで発電された電気の損失が大きい。
・アースに使うケーブルも太さではなく適切なケーブルの種類が重要。
・むやみにアースを増やすと、そこからノイズが発生する。
・バッテリーは工場出荷と同時に劣化が始まり、車両装着後1,500キロ程度で大幅に劣化する。

さすがに自分のクルマで、機器を使っての説明は説得力がありますね。

残念ながら今回のメインの商材は、オルタネーターとバッテリーが１．５メートル以内に効果を発揮するそうなので、装着しての試運転などは行なっていません。

電気は奥深いと実感するとともに、さらなるモディの参考になっちゃいました。

今朝目を覚ますと霧雨が降っていましたが、昨日完了することの出来なかった作業が・・・
オーナーさんは「雨が降っていても、自分がキャンギャルになり傘差すから大丈夫♡」なんていう強迫メールが（笑）

ということで朝から連日の作業となりました。　異音の原因はやっと判明、３度ものサスペンション取り外しですから、今日ばかりは１時間も掛からないで終了。

車両の横には無事作業終了してご満悦の、キャンギャルにコスプレしているオーナーさんが写っていたのですが、法に触れそうなのでトリミングしてカットしています。


今回の異音の原因はこちらのカラー（ワッシャー）が取り外されていた状態で、ショックとサスが組み込まれていたからでした。
アッパーマウントの一部がサスの受け皿に干渉してしまいキズ付いているのが分ります。

他人様の組まれたサスペンションは疑って掛かったほうが良いという学習ができた週末となりました。

いや、これから自分のクルマをイジイジしよっと♪

来月より大幅に仕事の内容が変わる異動の為、この１週間は引き継ぎなどで大忙しでした。　身体からも悲鳴が聞こえ、休養しながら溜まっていたブログのネタでもＵＰしようと思っていたら、DOGLEGガレージ常連さんから、ショックからオイルが噴き出してしまい、交換しようと思っていたところ極上の中古をゲットしたとの連絡が・・・
想定外の交換ですから中古で安価とはいえ、財布の中身が涼しいのも良く知っています。　安価で購入したパーツに、持ち込み工賃で高額を支払っては中古パーツのメリットは無くなってしまいます。　中古パーツ大好き＆瓶棒なＤＯＧＬＥＧガレージ店主は黙っていられず、速攻作業しましょうということになってしまいました（笑）


元々付いていたのは「ザックスバッハ」の車高調です。
写真では良く分かりませんが、ショックの後方からオイルが流れ出しています。


交換したのは純正形状の「ビルバッハ」


作業中気付いたのですが、リアのタイヤハウスに自分の３１８ciには付いていないインシュレーターがこちらの３３０に付いていました。　年式の違いなのか？高額車だから付いているのか？　

ビルバッハ交換後の印象は、サスがしっかりストロークしているので乗り心地が良いのですが、コーナーでの踏ん張り、凸凹の吸収性は抜群ですね。

しかし・・・・・・・・

フロントサスからゴトゴトゴトゴト異音が！！！！



途中こんな好みのランチを頂いては・・・

再度ばらしてチェックしてみましたが、異音の原因不明です。

そして辺りも暗くなってしまい、一時ご帰宅となってしまいました。

ガレージを片付けていると、ショックの入っていた袋の底からカラーが二つ発見。

フロントのサスペンションはアッパーマウントが組まれた状態だったのでそのまま取り付けてしまったのですが、どうやらこのカラーを付けない状態で組まれていたみたいです。
こんなことがあるから、中古部品の持ち込みでの作業を断る所や、割高な工賃で作業するのだと実感。
しか～し、ＤＯＧＬＥＧガレージは瓶棒の見方なので、また明日も無料？での再作業になりそうです。

PUMAってＢＭＷとコラボしてたんだ！

知らんかった。

約１ヶ月ぶりに散髪しました。　いつもの通りでセルフカットです。　まっ裸で切るのでこれからの季節苦ではありません。

そしてこちらは半年以上も切っていなかったお庭の ゴールドクレスト　
写真では分かりづらいですが、今年に限って枝の一部が垂れ下がってしまいました。降雪によるものなのか？最近の強風によるものなのか？原因不明です。

毛髪切ること考えれば、剪定作業自体は簡単ですが、地面に落ちた枝や葉を拾い集めるのが一番大変な作業です。