マツダ(純正) パージソレノイドバルブ  

CAOSのパーツレビューでも書きましたが、最近エアコンオンでDレンジで停車していると
アイドリングが一瞬350～450ほどに低下するようになりました。その後、すぐに700前後まで復帰しますが振動が出ます。

プラグも昨年8月に交換したし、スロットルボディは昨年12月頃に洗浄をした。バッテリーはついこないだ交換しました。
あとは点火コイルが怪しいけど、その前にこのパーツも交換してみました。画像の赤丸の部分です。
（TMワークスのダイレクトコイルは廃盤…。ありゅうさん、まだ持ってたら売って下さいなｗ）
整備士さんはアイドリング負荷とパージソレノイドバルブとは無関係という事をおっしゃてましたが、それほど高価ではないし要因の一つかもしれない、という推測で交換です。

とりあえず、発生頻度は少しマシになったかな、という感じです（もう少し乗ってみないとわかりませんが…）。

走行距離：177,275㎞で交換