次は2LなのかVセレなのか、それ以外？

結構真面目に乗換え含めて検討中でございます。

多分ステアリングフィールの変なやつは治らない気がしてますので、深追いしない方が良いかなーと考え始めています。(直そうとしてお金かけても直らないのが一番つらい)


近い将来出るかもしれない2L幌も見てきました。正直見るだけで何も分かりませんよねー。特に見ただけで欲しくなるという類ではないのがロードスター。乗らにゃ分からんですが、とりあえず有り無しで言ったら有りでしょう。でも絶対これじゃなきゃダメ感までの強い想いまでは至らず。



見た限りでは、フルバケシート、ブレーキ、ホイール&タイヤ、サスとスプリング、マフラー、リップスポイラー前&後、内装の素材など。

コレも現行部品流用すると残るのはシートを除く内装と外観リップあたり。だったら幌専用色くらいは欲しいですよねー。もしくはNR-Aばりの簡易装備で2Lな硬派なやつ。そこが惜しいとこ。



一方、ND2のVセレ。これも惜しいんですよー。
ぶっちゃけ足りないのは外装色のみ。Vセレ専用のボディカラー追加しても良いんじゃないですか？マツダさん。NRリミテッドのアールヴァンレッド出たら1.5Lでも買っちゃうだろうな、と思いますね。
ND2はVセレでのんびりツーリング的な使い方するなら細かい不満は目をつぶれます。電スロのセッティングがどーのとか無くはないんですが、パワステの気持ち悪さと比べれば雲泥の差ですしね。そのうちサイバーセキュリティ突破可能なハッカーが現れたら問題は解決するとも考えられますし。


2Lはいつ出るのか？も不明ですし、ND2のVセレに外装色追加の情報も今は有りません。



つまり、待ち。ですかねー



ロードスター以外という案ももちろん有ります。でもねーロードスターの面白さとはまた違う魅力はあれど、ロードスターでしか得られない面白さってのもあるんですよねー、そこって速さではない何か。

2L幌はロードスターの良さの上乗せでは無くて弱点をカバーする感じ、Vセレは良さの上乗せ。
なので、ロードスターの良さ、面白さが素直に詰まってそうなのはどっちかっていうとND2のVセレっぽいなと言うのが現時点での私の個人的な結論ですね。
オープンという要素は大事だし、オープンである以上はオシャレな内装欲しいですし、必要以上にスポーツ度が増しちゃうとまた変な路線に走りそう、という観点からもVセレが理想に近いかも。



外装色追加後のVセレを狙う、が今の結論か。

今後何が出てくるかで変わると思いますが、やはり昔懐かしの外装色は追加されて欲しいですね。


では。