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アタックシーズン終わっちゃいましたが、忙しかった昨年度から抜け出せたので走るぞ、と思ったら、コロナ騒ぎで走れなくなっちゃった！
そうなる前に少し走った記録。


ではなくて、、、

■265なら速く走れる？
初めての265-18（ATRK）が嬉しくてまた走りに行った。
土日筑波は８誰かいるだろと思ったが、この日の筑千は少なめ、８も私１台。
左が溝なしだったため、前回225cup日光から左右逆履き走行。
筑千は10か月ぶり。タイヤどうこうよりドライバーの完熟が先。。

タイヤもドライバも慣らして、さぁ本気アタック。
あれぇ？思ったより曲がらないしタイム出ない。（42後半）
ムキになって走るも伸びない。。

走り終わってLapShot確認すると、タイム見てない慣らし中の４周目にこの日のbest　42.06。
なんだ、俺はまだ本気出せてないだけ、タイヤ溝あれば41台だな、と思ったけど
タイヤ＆ホイルの元オーナーが少し前のEcup時に41.6出してるし、
ATRK師匠六発さんは40.5って遠いな。。これは無理だわ。。

■日光再び
3/21（225cup）の日光では225cupNS2R以外に、
265ATRK・溝無逆履で走ったのですがタイムは悔しかったので、
（私41.956、軍曹245Gerun41.938。ATRK師匠六発さん過去best40.724）
今回は新品ATRKで乗り込んだ。

40秒台目標だったが、、、41後半ばかり。
苦手な高速コーナーはみ出したり、そのあとの裏スト立ち上がりでフラフラしたり、一人で行ってるのにアブネーぐらい頑張ったのに。。。
走り終わってからラップ表もらって見ると本気前の4周目で　41.102のこの日Best。。
俺はまだ本気出せてないだけ、冬なら六発さんと同じくらい出せるかも？

■筑波２千久々。
２千の前回走行は２年以上前の2018/1。。その前は2017/3。。筑波って遠かったんだなぁ。。
てなわけでこそこそとYクラス。
と思ってたのにコソ練中？の人達に発見され合流。しかも同じYクラス。
ついていけない現実を突きつけられ２秒差。
265新品タイヤだったのになぁ。
でも、ここでもタイムは思い出し様子見中の５周目にBest出てた。
ここでも、俺はまだ本気出せてないだけ？

■筑千シルバークラブ再び。
新品タイヤが嬉しくて（前回悔しくて）また筑千走りに行った。
この日は平日なのにシルバー８が３台集合ｗ　走行枠も８×３台だけｗ　８祭か！

またも走り始め３周目で41.49。あとはどう頑張ってもタイム出ない。。
前回溝無逆履に対し0.5upだけかぁ。。

つい先日の若手RX8結果　と比べると、、
41.690　fivex　gerun051R　265/35R18かな？ギリギリセーフ？
ガチ勢年寄？のタイムは見ちゃいけないｗ

というわけで？
ATRKが美味しいのは走り始めだけ、なのか？
それともエアが高すぎなのか？（走行後2.0ちょいなんだけど）
それともクルマがパワーダウン？
いや、本気出すとダメなんじゃないか？

筑波白菜シーズンは終わったので土産は直売所でなくパン屋いってきた。