Ferdinand Porscheのブログ一覧

先日、とあるJEEPディーラーで、とっても気になってたWRANGLERを試乗してきました。
クロカンがめっきり少なくなったいま、新車で乗れる数少ないクルマです。
先代からのキープコンセプトデザインで、はっきり言って見分けがつきません。しかし、エンジンや内装をはじめ全てが変わっています。
試乗したのはスポーツとういうグレードで2リッター4気筒のターボエンジンを積んだもの。いくらダウンサイジングが流行っているとはいえ、この大きな車体を小さなエンジンでどのような走りを見せてくれるのかが、一番気になっていた点です。
エンジン音は、いたって普通。なんとも乗用車的な四気筒エンジンで軽やかに回ります。エンジン音や排気音に迫力はありませんが、街中を走るには十分なトルクがあり、もたつく事もありませんでした。普段使いなら2リッターで十分なようです。気になる点は、右ハンドル車特有のフットポジション。副変速機が張り出しているのか、足元の狭さがとても気になりました。その他は見切りも良く、回転半径も短くなって取り回しに不満は全くありませんでした。今のところ輸入されるのはATガソリンのみでMTは無いとのこと。
全世界的に人気があって注文しても納期はかなり先になるようです。