スズキ Keiワークス

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隠れた名車 - Keiワークス

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隠れた名車

おすすめ度: 5

満足している点
初の軽自動車ですが正直舐めてました。
はやいです。
今までで一番楽しいです。
不満な点
ナビ横のエアコンルーバーは壊れてない車種の方が少ないんじゃないかってくらい壊れます。
あとステアリングチルト機構は欲しかった…
総評
今更実用性求めて買う車ではないと思います。
走る練習に100万以上出すのはちょっと…って人には選択肢としてアリなのではないでしょうか。
選ぶならFFのMT、純正でヘリカルが付いてるのでオススメです。
デザイン
4
良くも悪くもって感じです。
外装は社外パーツがそんなに出てないので、だいたいスズスポのバンパーとかで被りますね。
速人ジャパンやハーフウェイのフルエアロ組んでるとかなり目を引きますね。
走行性能
5
峠道を気持ちよく走るなら純正で十分な性能です。
サーキットだと純正サスはロール酷すぎて難しいかもしれないです。
車高調の選択肢はかなり少なく、kei用で全長調整式だとシュピーゲルかZSSくらいしかないのでは…
ねじ式ならテインとクスコから出てます。
乗り心地
3
劣化からかもしれませんが、純正サスでも乗り心地はそんなに良くはなかった記憶。。
まぁ軽自動車ならこんなもんでしょう。
積載性
4
後部座席を倒すとフルフラットになります。
車の形状も相まってそこそこ荷物は詰めます。
リアシート倒さないとカスほど詰めませんが(´・×・`)
燃費
4
ターボ車なので踏めば悪いし踏まなければそこそこいいです。
と言ってもノーマルだとレギュラーでいいし、16~18位は走ってくれるので、走る車としてはかなり経済的だと思います。
価格
4

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