308パンク対応

日曜日に不注意で308のタイヤを1本パンクさせてしまいました。
左に寄せすぎて助手席側の前輪サイドウォール部分に縁石がヒットし、一瞬で空気が抜けてガタガタ～と揺れる状態になりました。
幸い、ホイールは無事でした。

近くのスーパー駐車場に車を移動させて、適当に買い物して駐車時間を確保してから、
その場でスペアタイヤに交換しました。

ぺしゃんこですね～。


車載ジャッキを使って交換します。20分くらいで完了。
十字レンチと空気入れはラゲッジに常備しています。


308(T7)の美点は、フルサイズのスペアタイヤを積んでいるところです。
今回みたいなサイドウォールの破損はパンク修理キットでは直せないので、
いざっていうときにはやはりスペアタイヤの方が良いですね。
テンパータイヤでもいいけど、こちらは80km/h以上の速度も出せるので高速道路でも安心です。

フルサイズとはいえ、前輪がスペアタイヤのままだとあんまり良くないので、帰ってきてから後輪と入れ替えました。


交換後に外したタイヤを確認したら、横にばっくり亀裂が入ってました。
もう数センチ縁石が高かったらホイールがやられてましたね。


日曜日のうちに交換タイヤを探すと、某フリマサイトで同じ銘柄・サイズの中古タイヤがすぐ見つかったので即決しました。
交換タイヤは翌週火曜日に到着。
MICHELINのPrimacy3　205/55 R16です。約5000km走行の中古です。


交換は本日金曜日に近くのショップに持ち込みました。
スペアタイヤのままの状態で行き、組み換えのみ、バルブは再利用、外したタイヤは廃棄、交換後の車への装着も不要で依頼しました。
25分くらいで作業完了しました。


自宅駐車場に戻って、タイヤを元に戻して完了。
なんとか6日で復旧しました。


結構大変だったのでこれから気を付けます。