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新年のクルマイベントの一発目！
昨日1/13（金）に東京オートサロンに行ってきました。

14:00開場なので、13時くらい目途で駐車場に向かうと、
平日にもかかわらず既に車がたくさん！


何とか駐車できました。


一番見たかったのがここ。
TOYOTA Gazoo Racingのブースです。
WRC参戦車両のYARIS。



ドライバーはかつてフォードにいたヤリ・マティ・ラトバラです。
2010年のサイン会を思い出しました。

こちらはC-HRのレーシングカー。


続いてスバル。
モータースポーツ活動は盛んだけれど、やっぱりWRCに復帰してほしいですね。
でもBセグメントの車種がないんですよね。作れば売れると思います。

こちらは全日本ラリーのJN6クラスマシン。


BRZのGTマシン。


そのお隣、スズキのブース。
新型スイフトのレーシング仕様とノーマルを見てきました。
見た目はちょっと厳つくなり、運転席もちょっと情報が増えた感じがしますが
全体的なまとまりは引き継がれているなと思いました。



ホンダのブース。
早くも新型NSXのGTカーがありました。


こちらは新型シビック。
隣の青いハッチバックよりも、このクーペのようなセダンの形に興味がわきました。
後ろの形状がどうなってるのか見たかったです。


日産のブース。
スカイラインのPremium Sport Conceptが気になりました。
電気自動車ばかり宣伝してるけど、こういうスポーツセダンをどんどん作ってほしいです。


マツダのブースでは、去年の赤いイメージとは一新されマシーングレーを強調していました。


ロードスターRF。これ良さそうですね。開閉デモを見てきましたが、結構早く開閉できます。


つづいて外車勢。

フォルクスワーゲン。
日独のチューン対決！みたいな展示でした。
日本側のCOX、ドイツ側のエッティンガーが手掛けた、それぞれのゴルフGTIが展示されていました。



ルノー。
メガーヌやルーテシアもありましたが、気になったのがこのトゥインゴ。
5速MTでRRの車って運転楽しそうです。


これが３気筒のリアエンジン。


ロータス。
3-Elevenが気になりました。ロータス史上最速の車なんだそうです。


メルセデスベンツ。
スマートブラバスというスマートのハイパフォーマンスモデル。
ブラバスチューンがどんなものなのかちょっと気になります。


既存モデルでやっぱり気になるのが360psの4気筒最強エンジンを持つAMG A45。乗ってみたい！


アストンマーチン。
V8ヴァンテージのロードスター。乗ってみたいですね～。


車以外で気になったところです。

RECAROのブース。
今年のレイアウトはレカロシートに座って映像を見られるシアター型になっていました。


GCG TURBOSのブースではギャレットを一押し！
エスコートRSやフォーカスRS MK1に採用されてるのでギャレットのターボにはちょっと憧れます。


サザエ(TURBO)がたくさん。


一番気になったモディファイ車両はこちら。
ベースはマツダロードスターです。変わるもんですねえ～。


他のチューニングカーやモディファイ車両もたくさんありましたが、すみません、多すぎるので割愛します。

最後にイベントホールにて、モバオク！日本レースクイーン大賞2016の授賞式を見てきました。
グランプリの清瀬まちサン、おめでとうございます。


全部見終えて車に戻ってきたのが17時過ぎでした。
3時間歩き回って疲れました・・・


帰りはそこそこ交通量は多いものの渋滞はなく、すんなり帰れました。


平日分は前売り2600円（土日は1800円）と高いお金を払っているにも関わらず、あまりの人の多さで特別感が全くありませんでした。
ちょっと無駄だったなあ・・・
来年からは土日の朝早く行くようにします。