ダートラ,雪、氷上用 https://www.youtube.com/watch?v=VztpsdRwWs4

こだわりの５速ＭＴ。５ＭＴは重量軽減にも役立っており、出足から軽さを感じます。 絶対パワーは250ＰＳと控えめながら(それでも十分あるけど)小さめタービンは低回転から仕事してくれるので、街中ではＳＴＩより乗りやすい。100ｋｍ／ｈまでだったらこっちのほうが上かも？ブン回しちゃえばＳＴＩのほうが速 ...

私のではなく息子の車です。 ＧＤＢアプライドＧ　スペックＣ　16インチ仕様 後席パワーウインドなし手動クルクルパワー使うウインド。 ブレンボ？そんなものいらねーっす！スバル４ポットブレーキまんせー＼(^o^)／ な漢仕様。 ノーマル車両ですがメーカーが軽量化してるだけあって軽やかに動きます ...

いすゞのジェミニ　イルムシャーです。スバルで言うところのＳＴＩバージョンみたいなもんです。 １．５Ｌの３バルブエンジンに２つのブースト切り替えつきターボと、ドイツのイルムシャー社チューンの足回り、レカロＬＸを装備した、なかなかのホットモデルでした。１トンを切る軽い車重に１３０ＰＳだったかな？のター ...

戻ってきましたＧＦ８(・∀・)♪ 過去に所有してた車ですが期間限定でサブ車登録です。 ＊2011.11.3　残念ながら廃車となりました。けど、大勢のお友達にＤＮＡを引き継いでいただけてこの子も幸せだったと思います。 このクルマはとても思い入れのあった良いクルマでした。今でも大好きです。たくさんの思 ...

昭和49年式トヨタ　セリカリフトバック1600GT(TA27型)　通称セリカLB 21歳の時に購入した最初の自己所有車。え～と・・・30年前(2015.8.28現在) 知人のトコから写真が出てきたのでＵＰ！

昭和54年式　トヨタ・カリーナ1600GT　2ドアハードトップ(TA45型) ヤマハ製DOHC　2T-Gエンジン(EFI)搭載 ２代目の自己所有車

スズキＧＳＸ４００ＦＳインパルスです。 中免取って、最初に購入したバイクです。 ＧＳＸ４００Ｆの最終モデルで、ヨシムラサイクロン風集合マフラーと段付きシングル風シートなどを装備。軽量化のためリヤブレーキをＦのディスクからドラムに退化させてます。これは今でも納得いかないっすが、４００スポーツ再軽量の ...

絶大な人気を誇り、今も新車価格と同等の値で取り引きされる、ヤマハＲＺ２５０です。 ８６年か８７年頃かな？中古で２年落ちを購入。まだ新車が売ってた年代だけど、お金ないんで中古です。 写真はドノーマルに佐川君の形見のＲＺ３５０の外装を装着した時のものです。(スミマセン、佐川君は生きてます(^o^;) ...

カワサキ空冷２サイクル、ＡＲ系エンジンを搭載したミニスーパーバイカーズです。モーターショーで市販前提で参考出品されていたので、ショー帰りにショップ・川横(←カワヨコではなく知ってる人だけに解る暗号)さんで注文。新車で購入。 同時にカワサキ主催のミニバイカーズレースに参戦。筑波ミニコースと裏の空き地 ...