カプラー端子外しツール （11点セット）を使える様にした件。

吊るしのままでは使い難いと思いますが、ちょいと手を入れれば使える工具になると思います。

吊るしのままでは何故ダメなのか、よくわかるのがこちら。
成型した時の「かえし」がそのままなのですよ。
これでは使用時に引っ掛かる事が多々あると思います。

「かえし」がついている部分をダイアモンド砥石で削り滑らかにしておきます。

こちらはピンを引っ掛け、ロックを解除しやすい様に研磨しておきます。
そうする事で、「使える」工具へと進化します。

また、黒い樹脂部分が「ベタベタしている。」事もレビュー通りでしたが、パーツクリーナーで綺麗に落ちますしね。

＊昔のマセラッティですが、電装のカプラーとか普通に平形端子が用いられているんだそうですよ。
古くなると当然の如く接触不良になるんですね。
そんなところを防水型のカプラーに替えたりするのは当たり前で、車としては失格で、単なる素材としてしか見れないって話を聞いたりしたので、こんな事も普通に思えてくるのですが、それは思考がバズっているのだと思いますw

これらピン抜き工具は「曲がってしまい使えない」なんてレビューを見ます。
果たしてどんなに曲がりやすい金物を使っているんだろうと思っていたのですが、結構硬い金属（たぶんステンレス）でした。
商品自体も意外と使いやすかったですよ。
私の中では吊るしの状態で評価４で、加工すると評価５です（５段階評価）

＊自作のピン抜き工具も活躍していますが、こんなのも一つあっていいかなと思い購入してみました。

耳かきから作るカプラコネクタ外し工具↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/3401850/car/3186634/7301414/note.aspx