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ak!sabanの"アヴリル" [アルファロメオアルファGT]

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整備手帳

作業日：2010年1月25日

ディスク交換etc

Item: ディスク交換etc
Author: ak!saban

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	6時間以内

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以前、研磨スリット加工しと時のレポートがあるので、今回交換方法は割愛。

で、普通にキャリパーを外して交換しようとした時に事件が。。。

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スペーサーを固定しているステンのボルトが！！

舐めちゃった（汗
結局、運転席側は前後とも。。。

おそらく、この前リンクサーキットを走行した際に、焼きついたせいもあるかな？

運転席側って事は。。。痩せなきゃｗｗOrz

ピンボケですいません＾＾；

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結局ドリルでボルトを壊してなんとか外れました。

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たとえステン製といえ、相手が鉄なら電食って必ずあるから。。。
バイスプライヤーで挟んでやっと外れた。

教訓
組み付け時スレッドコンパウンドは忘れづに！

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さて、比較です。
新品の厚さ２２ｍｍに対して、使用後は１８．４ｍｍしかなかった。（ノギスでの測定）

走行４万キロで４ｍｍほど減ったって事ですな。
ま、一度研磨はしてるけど。
その時の実測は２０．４ｍｍ
ほぼ１万キロで１ｍｍ減るってことですね。

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裏側の画像です。

表より裏の方が減ってます。
要するに、ピストン側です。

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サクサクッ♪
と組み付けて完成。

スリッド加工のメリットを感じなかったので今回はコスト重視です。

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